inlassen binnenscherm amazon

hallo, wie heeft er ervaring met inlassen van binnenschermen?

Ik heb de onderdelen via de shop gehaald en daar zit een randje aan het reparatiedeel.
Dus voordat ik de slijptol erin zet, wil ik graag weten wat de ervaringen zijn. En vooral wat ik niet moet doen

Via zijn blog heb ik begrepen dat Lars de auto pas heeft gemaakt aan het reparatiedeel: www.oudevolvo.nl/blog/2016/10/14/binnens...echtsvoor-vervangen/
Maar ik me voorstellen dat het ook handig is om een stuk van de lip eraf te slijpen. zodat je nog net een omgezet randje hebt.

Hier staat nog een aanpak, maar kan niet duidelijk zien waar de slijptol ingezet is..
www.veterancar.nl/vervangen_voorschermenAz.htm

Deze kwam ik nog tegen uit een oud draadje:

Maar ik neem aan dat dit nog helemaal afgelast moet worden? Of laten jullie ook naadjes tussen de lassen?

Ben benieuwd!

Pieter,
De verslagen(die je gevonden hebt) ik vind deze heel goed
Het enige wat ik je kan adviseren is slijp het niet direct....op maat,
slijp het eerst grof weg, pas het meerede malen, en maak het mooi op maat(de lasnaden tegen elkaar en niet over elkaar) het kost veel tijd, om het mooi op maat te maken, ikzelf heb er veel ervaring mee
Groet Peter

Ik ben het helemaal eens met Peter. Zorg dat de plaatdelen tegen elkaar liggen en dus niet over elkaar.
Daarnaast is het erg belangrijk om de hoogte van de spatborden en de nieuw te monteren delen heel goed in de gaten te houden. Zet het binnenscherm op een paar plekjes vast, en plaats daarna het spatbord/motorkap/front weer terug om te kijken of de naden mooi blijven en vooral de hoogtes goed kloppen.

Je ziet regelmatig dat het binnenscherm net iets te laag vast gelast is, waardoor het spatbord ook te laag komt, waardoor de lijn naar de voordeuren en de overgang naar de motorkap niet meer mooi klopt.

Ik ben het met Peter en Erik eens tenzij je net als ik een tang heb waar je een verzet in de plaat kunt maken maar daar moet je ook mee uitkijken want je zit achteraf met het beschermen van de plaat en dat gaat moeilik met een verzet.
Ik probeer de tang altijd zoveel mogelijk te ontzien en gebruik hem alleen daar waar het niet anders kan.

m.vr.gr.

Johan Geers

Eens met voorgaande, check ook de kruislingse lijn van re scherm naar voorzijde linker scherm en de lengte, zodat het scherm niet te ver naar buiten of naar voren komt.
Wat je al gedaan hebt is prima, om het oude scherm te gebruiken om de gaten af te tekenen voor de montage openingen.
Ik laat altijd de lasnaad doorlassen en slijp dan netjes af en gebruik nadenkit om de laatste oneffenheden weg te werken, is het mooiste als je niet kunt zien dat er gelast is
Moet goed komen !!

Nog één aanvulling:
Zoals reeds opgemerkt is een verzetje niet aan te raden ivm dubbele plaat en dus grotere kans op roestvorming.
Soms kan net iets steun wel fijn zijn.
Wat ik leerde bij de restauratiecursus van Jacco van der wel wat het dan handig kan zijn om een heel klein randje van iets van 1 mm overlap te gebruiken.
Die ene mm dubbele plaat zal dan namelijk wel wegsmelten in je lasbad.

De verzettang van mij kan een verzet geven van 8mm en daar waar bijna geen water kan komen, of je kan het maken dat het afwatert is zo een tang geen probleem alleen maar makkelijk om zaken goed uitgericht te krijgen.

m.vr.gr.

Johan Geers

Dank voor alle goede adviezen, ga er binnenkort aan beginnen!

Echter ben ik nog op zoek naar intergrips om de delen vast te kunnen zetten.
Kan ze echter alleen op ebay vinden, met een vriendelijke prijs iig.
Hebben jullie nog een goed adres hiervoor?

Deze dus:


Dit is de set op ebay

www.volvokv.nl/forum/overige/17297-zelfgemaakt-gereedschap

Mocht je ze niet zelf gaan maken, Frost Auto verkoopt ze www.frost-auto.nl/lassen/plaatwerkklemmen/intergrips-5-stuks-