verzwaarde radiatorbalk?

ik ben bezig met de voorzijde van mijn amazon en de bestaande radiateur balk is doorgeroest aan 2 kanten; links en rechts.

Na wat onderzoek kom ik uit bij een paper over rallye preparatie en ook deze post over een zwaardere stabilisatorstang: www.volvokv.nl/forum/voorwielophanging/1...ilisatorstang#114463
Dus mijn vraag: iemand ervaring met een verzwaarde radiator / radiateur balk? Lijkt me een goede toevoeging om de auto stijver te krijgen. Maar misschien zijn er nog nadelen die ik over het hoofd heb gezien.. Hoor het graag!

Pieter van Rijen schreef : ik ben bezig met de voorzijde van mijn amazon en de bestaande radiateur balk is doorgeroest aan 2 kanten; links en rechts.

Na wat onderzoek kom ik uit bij een paper over rallye preparatie en ook deze post over een zwaardere stabilisatorstang: www.volvokv.nl/forum/voorwielophanging/1...ilisatorstang#114463
Dus mijn vraag: iemand ervaring met een verzwaarde radiator / radiateur balk? Lijkt me een goede toevoeging om de auto stijver te krijgen. Maar misschien zijn er nog nadelen die ik over het hoofd heb gezien.. Hoor het graag!

Een zwaardere stabilisatorstang geeft een aanzienlijke verbetering in de wegligging, met name in de bochten. Een zwaardere radiatorbalk zal mijns inziens weinig tot niets bijdragen, wel is het raadzaam om de plaatsen waar de stang bevestigd wordt te verstevigen zodat de balk de krachten aankan en de bevestiging niet los scheurt.
Dit kan plaatselijk, je hoeft hiervoor dus zeker niet de hele balk te verstevigen of vervangen, tenzij die rot is natuurlijk.

ik rij met mijn Amazon al zo'n 15 jaar rally's en heb nooit ervaren dat het chassis niet stijf genoeg zou zijn; ken ook geen Amazons waar een zwaardere radiateurbalk is gemonteerd; een zwaardere/dikkere stabilisatorstang is, zoals Ivo ook schrijft, een makkelijke en prima toevoeging; de auto stuurt duidelijk strakker

Gezien de extra krachten die bij rally met een zwaardere motor op de radiatorbalk komen, zou het verstevigen of doorlassen een optie zijn.
Hij moet in ieder geval roestvrij zijn.
De dikkere stabilisatorstang geeft ook een ander krachtenspel, kan dus geen kwaad....