Banden white wall

Mijn amazon uit 1960 (B16 a, trommelremmen) is toe aan nieuwe banden. Nu wil ik eigenlijk gelijk banden met een wit zijvlak nemen. bijvoorbeeld Bf goodrich. Heeft iemand ervaring hier mee? Ik wil gewoon de originele bandenmaat maar soms is die erg gevoelig voor de sporen op de snelweg. Vroeger had ik een amazon met losse white walls, waarvan de banden erg sleten onder de white walls, lijkt me dus geen optie meer.
Marc

BF Goodridge hadden we in 1966 als eerste band op de Amazon en hebben we al vrij snel ingewisseld voor Michelin.
Vredenstein heeft meen ik tegenwoordig een whitewall. Het is me niet bekend in welke breedtematen.
Rij ik zelf met Vredenstein? Heb het uitgeprobeerd, maar geef toch de voorkeur aan Michelin.
Jarenlang heb ik rondgereden met de opzetringen van Ravus, te verkrijgen bij de diverse handelaren als Scandcar en Nordicar.
Die bevielen mij prima, tot het moment dat er in klassieke rallies ook klassementsproeven geïntroduceerd werden, daar reed ik ze los, terwijl ze op pistes in de Sahara wel waren blijven zitten.

m'n 145 is te nieuw voor "white walls", maar altijd als ik dit soort discussies (dure banden, slijtage, loszittende vlakken etc.)zie denk ik: is het niet mogelijk om gewoon een pot geschikte witte verf te nemen en de witte zijvlakken erop te schilderen :
ik ga er van uit dat dit ook allang geprobeerd is en vraag me af wat de ervaringen daarmee zijn.

Dat kan, maar is beslist niet fraai!

Sinds ik mijn toenmalige 63er MGB in 1980 van whitewall diagonaalbanden heb voorzien (omdat losse witte zijvlakken een drama bleken en er destijds niets anders verkrijgbaar was) houdt deze materie mij al bezig.
Momenteel is de situatie zo dat er weliswaar enkele merken zijn die weer whitewallbanden in hun programma hebben, echter deze zijn helaas buitensporig duur (Michelin, Vredestein) of van zeer matige kwaliteit (Coker, Goodrich).
Een aanbevelenswaardige oplossing (OK, tenzij je klassementsproeven doet met je auto, maar hoevelen zijn dat er...?) is het Ravus-systeem. Klein nadeel hiervan is dat de RVS-klem/sierringen de lak van je velg beschadigen, maar goed, dat is alleen te zien als je de ringen verwijdert.
Van de verfoptie zijn mij geen bevredigende resultaten bekend, dit leidt m.i. alleen maar tot geknoei.

Heb alles al geprobeerd, witte ringen achteraf laten vulcaniseren en die moeten bijtippen met wegenverf, is inderdaad niet fraai. Nogmaals: voor auto's die geen speciale kunstjes moeten vertonen, vind ik de Ravus ringen een prima oplossing.
Temeer omdat je dan volledig vrij bent in de keuze van jouw banden.

In de laatste of een na laatste auto-motor-klassiek stond een klein berichtje van een engelse firma die daar speciale verf voor aanbood. Kostte 19,95 pond geloof ik. Iemand daar ervaring mee?

"Hans Latenstein" schreef:
is het niet mogelijk om gewoon een pot geschikte witte verf te nemen en de witte zijvlakken erop te schilderen :

er blijkt zelfs speciale verf voor te bestaan; dat bedoelde ik dus met "geschikte witte verf"
ik heb t zelf nooit geprobeerd, maar ik verwacht toch dat t mogelijk moet zijn om een acceptabel resultaat te verkrijgen.
ben benieuwd naar eventuele ervaringen!

"Hans Latenstein" schreef:
er blijkt zelfs speciale verf voor te bestaan;

www.youtube.com/results?search_query=whitewall+tire+paint&sm=1

"Hans Latenstein" schreef:

ben benieuwd naar eventuele ervaringen!

Het is alleen mooi als je eerst de zijkant die wit moet worden glad laat maken. Omdat daar allerlei tekst op staat is het geen gezicht. Vind ik
Misschien bestaat er tegenwoordig beter spul om banden wit te maken dan vroeger. Toen had je alleen Tirewall White van Holts. Wellicht zoiets? www.mrwhitewalls.com/#!whitewall-tyre-coating/c14v0