beginnede roest wielkastranden amazon '67

beste mensen wellicht al uitgekauwd onderwerp; maar voor mij nieuw ;ben paar maandenn tevreden bezitter amazon (moerbeiblauwe) en ja hoor eerst tekenen van roest komen door met name op wielkastranden. Hoe deze best kop in te drukken; te behandelen om erger (laswerk) te voorkomen?
Wie heeft er ervaring mee en zelf mooi opgelost en hoe?
graag tips/trucs .
mvg aad/rosmalen

Belangrijk is om te achterhalen waar de roestvorming vandaan komt, van binnenuit, of van buitenaf. Daarna is belangrijk te mate waarin je bij de roest kan om deze vervolgens te verwijderen. Indien het roest betreft waar je bij kan (en dus bijna altijd roest vanaf de buitenzijde) dan kan je deze het beste weghalen door plaatselijk of te stralen, of via chemische weg de roest 'weg te laten vreten'. Keuze is uiteraard ook afhankelijk van het gereedschap (en het geld) wat je ter beschikking hebt. Meer informatie over chemisch ontroesten is (oa.) te vinden op deze pagina: www.rostschutz-forum.de/showthre ... 02#pid3002 (Vind deze pagina erg informatief, is wel in het Duits, maar niet al te moeilijk te volgen).

Heb zelf wel ervaring met zoutzuur (wat je naderhand neutraliseert met veel ammoniak). Werkt zeer goed en grondig, let alleen wel op: dampen zijn niet gezond en methode is daarnaast ook niet op alle plekken geschikt, daar het zoutzuur ook de structuur van het staal aantast (bros maakt). Naar men zegt werkt fosforzuur ook erg goed, heb daar nog geen ervaring mee.

Succes! en wanneer je kiest voor enige vorm van chemisch ontroesten: denk aan je veiligheid (ademhaling zowel als ogen en handen), je werkt met zuren!!

Basis is nu om eerst de roest te gaan proberen te stoppen. Dit doe je met producten als Fluidfilm, Dinitrol etc. Hiermee kun je dan het roestbeest stoppen en gewoon lekker door rijden. Uiteraard wel ook aan buitenzijde zaak goed beschermen. Op termijn is er in mijn ogen maar 1 remedie en grondig aanpakken. Dit houden in de randen vervangen door nieuwe. Door het stoppen goed te doen kun je dit dus zolang als mogelijk uitstelllen. In het chemisch ontroesten zie ik persoonlijk niet veel en je moet hiervoor ook deskundig en voorzichtig zijn. Met producten als zoutzuur etc moet jet gewoon oppassen. Daarnaast blijft dit soort producten vaak in dit soort ruimtes zitten gaat daarna naast roest andere problemen geven. Succes

Hallo Aad,

Als de roest van binnen komt kan je idd het beste het roestproces zo veel mogelijk proberen te vertragen totdat je de mogelijkheid hebt om de randen of delen ervan te vervangen. Want in dat geval zitten er al gaten in de rand.

Als de roest alleen aan de buitenkant zit omdat de lak is beschadigd dan zal je alle roest moeten verwijderen. Ik sta zelf aan de vooravond van zo'n klusje en ga daarvoor Rustyco Gel gebruiken. Dit haalt ALLE roest weg. Zie www.amerikaanseautosite.nl/rustyco_test.htm Ziet er veelbelovend uit!

Ik wil als volgt te werk gaan:
1) De stukken waar ik roest zie tot op het metaal kaalschuren.
2) Met Rustyco alle roest verwijderen.
3) Primer spuiten.
4) Grondlaag spuiten.
5) Strak maken (schuren).
6) Kleur spuiten.
7) Polijsten.

Nog even voor de duidelijkheid. Ik moet er nog mee aan de slag! Of het resultaat goed is kan ik je nog niet zeggen. Wilde je in ieder geval wijzen op Rustyco.

Grtz,
Roel

Bij stukken die niet erg genoeg zijn om uit te slijpen en in te lassen gebruik ik Brunox. Roestomvormer en epoxy primer in een. Daarna netjes aflakken en het blijft een hele tijd goed.

het klinkt weer te mooi om waar te zijn... en dan ook nog onschadelijk, milieuvriendleijk etc etc

het spulletje haalt roest weg en vormt het niet om. bij roest van binnenuit zullen er dus, als je maar lang genoeg blijft smeren, gaten in het plaatwerk vallen op het moment dat alle roest weg is; ik vraag me dan af of een slijptol niet effectiever is?!?

ben zeer benieuwd wat jou ervaringen met dit product zijn en vraag je dan ook om ons ajb op de hoogte te houden via 't forum!

Ik slijp zoveel mogelijk de roest weg en dan 3x Brunox. Het vormt de roest om en, op zowel het blanke metaal als de roestresten, is het een epoxyprimer. Bij ietwat ernstige roest slijp en las ik. En vertin ik.....

heb vroeger ook wel met 'novorox' dacht ik gewerkt ; kent iemand? en wel of niet goede ervaringen ermee?
mvg aad

onze reacties hebben elkaar kennelijk gekruist Tom, want die van mij was bedoeld voor Roel en Rustyco.

Brunox ken ik alleen van kruipolie, maar nog niet van roestomvormer en epoxyprimer in één; klinkt goed en het werkt ook nog begrijp ik uit je verhaal.

uiteindelijk blijft 't natuurlijk allemaal lapwerk, maar afremmen is altijd beter dan het roestduiveltje :evil: maar ongestoord z'n verwoestende "werk" te laten doen.

Novorox is ook nog altijd te koop, maar daar ben ik persoonlijk geen fan van.

op de keversite zijn ze iig best enthousiast over Rustyco:

www.keversite.nl/forum/viewtopic ... 55&t=28272