Wat is dit?

Vilten keerring?

Ja, die combidop is ook een zorgenkindje, maar nee. Overigens heb ik geen combi... En het is geen vilt.

We zijn dus weer bij de standaard "Wat is dit?" van de laatste tijd: vage foto en vage beschrijvingen (maar ja, een duidelijke foto met uitgebreide beschrijving blijkt ook niet te helpen...). Ik denk dat het van metaal is en dat het lichte wat te zien is een slijtagespoor is. Alhoewel ik een dergelijke slijtage daar nog niet gezien heb: mischien de kopse kant van een nokvolger?

De foto is deels vaag, doordat het een (te) klein stukje is.
Hierbij wat groter. Het heeft niks met nokken te maken.

Ik zou toch echt zeggen dat Boele gelijk had met het rubber uit een radiatordop.
- Niet meer nodig
- Slecht ontworpen
??

Membraan rembekrachtiger?
of
Rubber uit dop hoofdkoppelingscilinder

Foto iets duidelijker maar van wat? Blijkbaar dun en met slijtagesporen. Het idee van Boele en Lars dat het een rubber uit een radiatordop is zou ik ook onderschrijven als Rob niet al aangegeven had dat dat het niet is (maar daarvan ligt het oplegvlak geloof ik meer naar de buitenrand). Membraan rembekrachtiger: ken ik niet zoals op de foto. Rubber dop uit hoofdkoppelingcilinder: deze heeft toch een gat vanwege beluchting. Dat het rubber is verwacht ik met deze foto ook. Ik vrees dat we alleen verder komen met duidelijkere hints.

"Rob Spoon" schreef:
Overigens heb ik geen combi...

Daarom heb je hem ook niet (meer) nodig

Het lijkt inderdaad erg op rubber, is het een ronde dop die ergens in moet?

De radiatordop is toch niet echt slecht ontworpen? En die heb ik toch echt nog nodig. Net als de rem- en koppelingscylinders.
Het is rubber, een paar mm dik. Het is een ronde dop die ergens in hoort. Cryprisch: waar het in hoort, heb ik nog steeds. Maar dit rubber niet meer. Het is slecht ontworpen, omdat het te makkelijk lekt.

Zal ik hem dan maar helemaal laten zien? Dat is dan voor het eerst, dat een compleet onderdeel getoond wordt! :lol:

Hallo Rob,
een compleet onderdeel heb ik ook getoond, heeft echter niet geholpen. Wat ik denk dat het is:
Je hebt het niet meer nodig (en ook de schotel waarop het hoort te zitten) omdat je daar nu LPG tankt en dat die opening nu niet meer op deze manier afgesloten hoeft te worden. Dit rubber sloot bij mij in het begin niet goed af en toen het afwateringsgaatje van het bakje blijkbaar eens verstopt zat heb ik (helaas tevergeefse) pogingen gedaan om hem op water te laten lopen... (ongeveer 7 liter water in mijn tank en helaas ook water in het hele verdere benzinesysteem). Ik bedoel dus het afsluitrubber voor de vulopening van je 1800, dat is het toch?
Groeten, Rudi