Je zult versteld staan van de M40 als je hem demonteert, als klopt wat je zegt zijn nieuwe synchro's, veertjes, dogs en lagers al voldoende om de bak te reviseren. Als er versnellingstandwielen moeten worden vervangen dan lopen de kosten snel op. Hierbij zeg ik nogmaals dat er wel degelijk verschillen zitten tussen de M40's onderling en dat je door de cijfers op het plaatje - aan de onderkant van de bak - precies kunt zien welke onderdelen het om gaat. Zelfs een lager verschilt.
Ed van der Zee
'67 123GT
'70 164
'71 P1800 E
'72 1800ES
'73 145 Express
geniet maar nooit met mate
