Cardan en kruiskoppelingen

Hoi Arnold,

5 graden speling is niet gek. De speling kan zitten in:
- kroonwiel / pignonwiel afstelling
- differentieel
- steekas splines

Lijkt me niet iets om dus zorgen over te maken. Zelf overigens ook goede ervaringen met balanceren. Dat helpt enorm!

Lijken spelingsvrij???? ze moeten gewoon spelingsvrij zijn. Als je twijfelt haal ze even uit elkaar en voel of er ribbeltjes op de kruisstukken zitten zo ja vervangen en anders met nieuw vet terug in elkaar zetten.
Is je middenlager nog goed, geen speling of een verdacht/schurend geluid?
Een cardanas uit laten balanceren met slachte kruiskoppelingen heeft geen zin.
En als hij vroeger altijd goed is geweest zou ik het zomaar niet in de balans zoeken.

m.vr.gr.

Johan Geers

Johan, ik voel geen enkele speling ook niet in het tussenlager. Het tussenlager spint mooi rond als je het een zet geeft. Ik heb al wel vanaf de aankoop dat de achteruitkijk spiegel trilt, je merkt daaraan dat er iets trilt. Het gerommel lijkt vooral bij bepaalde toeren harder te klinken bij koppeling intrappen. Al met al lastig om te bepalen waar het vandaan komt.
Klopt het dat het aanhaal moment van de cardan flens boutjes 1,40 -1,65 kgm is? Dat is niet veel, ze zaten in ieder geval veel vaster gedraaid.
Mvg
Arnold

Als het al vanaf de aankoop is zou ik er toch maar even mee weggaan, waarschijnlijk heeft men van twee assen een as gemaakt en dat gaat niet altijd goed.

m.vr.gr.

Johan Geers

Johan, en andere , bedankt voor de tips. Ik breng de as naar AVIM-TMO Rotterdam B.V. om hem te laten balanceren. Weet ik in ieder geval dat dat de cardan as goed is.

Ik heb de as laten balanceren, was dus nodig. Bij het inleveren geconstateerd dat de as was samengesteld, het voorste deel is gelast / ingekort en heeft een kruisstuk dat een maat kleiner is dan de andere twee. Achterste kruisstuk was iets verschoven. Nu nog monteren en kijken wat het resultaat is.
Wordt vervolgt.
Arnold

Vandaag de cardanas ingebouwd, proefrit gemaakt en mijn achteruitkijkspiegel is weer trillingsvrij. Ook is het stiller geworden achterin. Het heeft dus effect gehad om de as te balanceren. De drie kruisstukken zijn ook vervangen, alle drie nu met smeernippel.
Arnold

Kijk, dat scheelt ff in het rijgenot... Ik verbaas me er telkens weer over, hoe weinig aandacht de aandrijfas en kruiskoppelingen krijgen.
Is toch - letterlijk- een centraal deel in de aandrijving.
Waar heb je het laten doen, onze Machinewerkplaats in Arnhem is verhuisd en doet bij het nieuwe bedrijf geen oude assen meer, dus is zoek een nieuw betrouwbaar adres

Ed, bij AVIM on Rotterdam, Anthony Fokkerweg 41. Goede service en enthousiaste medewerkers