overdrive met lpg

Aha, alweer wat geleerd Johan!

De overdrive (D) zit er al 140. 000 km onder. Het is mijn beste aankoop geweest. Pas nog op een dag op en neer naar Wolfsburg geweest. Lekker rond de 130 km op de Tomtom met een B18 rustig met elkaar kunnen praten. 150km lukt ook.

Als je niet goed kijkt wie er wat tikt lijkt t er op dat iemand in een maand tijd 140000 km weg gereden heeft..... :lol:

Nee hoor heb pas 14 km gereden met mijn nieuwe o.d. Heb inmiddels het originele oude rubber weer onder de bak gemonteerd maar de bovenste bouten van de o.d. (aan de achterkant) raken nog steeds de transmisietunnel Het is dus nog niet echt genieten van mijn nieuwe aanwinst maar de terugval in toeren is wel duidelijk merkbaar. Hoe kan het toch dat met de originele steun en rubber toch de o.d. de tunnel raakt? Een J-type moet toch gewoon zonder problemen onder een 142 van 1971 passen?
Bij voorbaat dank voor reacties groeten, Maup

Je zult toch je baksteun moeten aanpassen, die van de M41 is anders en heeft zelfs een hoger en stugger stootrubber.
De tunnel is geen probleem.

Mmm, mijn zeer ervaren o.d.-leverancier heeft mij verzekerd dat alleen een stuk uit de steun geslepen moest worden maar omdat hij voornamelijk leverd aan Amazon liefhebbers heeft hij het in mijn geval kennelijk bij het verkeerde eind Als iemand mij kan vertellen hoeveel lager het rubber moet komen zitten hoor ik het graag!

De steun voor de bak bij een 140 met od verschilt behoorlijk van de steun wanneer een 140 geen od heeft.

Zoals Niek al zegt, de baksteun is heel anders, we hebben ze aangepast en dat is aardig timmeren, slijpen en lassen.
Een voorbeeld zou handig zijn, iemand een foto/tekening of eentje over