Auto (ont)koppelt niet?!?!?!

Beste mensen van het forum. Ik zit met een probleem, en ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Tijdens de terugweg van mijn vakantie in Frankrijk begon het schakelen in mijn '68 (model '69) Volvo Amazon Combi B20A steeds stroever te lopen. Waar het begon bij de eerste versnelling, spreidde het zich al sneller uit naar de hogere versnellingen, en werd schakelen een ware opgave. Als tijdelijke oplossing draaide ik de koppelingskabel helemaal tot zijn uiterste punt (het is dus geen hydraulische koppeling), en kon ik tot thuis komen. Deze oplossing was erg tijdelijk, aangezien schakelen daarna onmogelijk werd. De volgende dag heb ik een nieuwe koppelingsset, kabel en gaffel gekocht, hopend dat de auto na installatie weer even soepel als altijd zou schakelen. Tijdens demontage kwam ik erachter dat de gaffel gebroken was; ik dacht dat het probleem was gevonden. Alles teruggebouwd, inclusief nieuwe koppelingsplaat/drukgroep/druklager en kabel, hoopte ik dat hij weer kon schakelen. Helaas wil de bak nog steeds niet in de versnelling wanneer de motor draait.

Ik ben ten einde raad, en ik hoop echt dat jullie het weten.

Groeten en alvast bedankt,
Thijs

Hoi Thijs,

Ik ga ervan uit dat je koppeling ook weer hebt ontlucht? Zou in principe niet nodig hoeven zijn. Maar wie weet ligt het daar?
Kan het zijn dat de gaffel niet goed is geïnstalleerd? Er zit ook een zekere afstelling op de gaffel.

Hoi Steven,

Ontluchten is niet mogelijk, aangezien het een model is met kabel. Ik heb ook al geprobeerd de kogel van de gaffel te verlengen, om te zien of ik daarmee een groter moment kon ontwikkelen, maar het mocht niet baten..

Bij een 69 Amazon komt het vaak voor dat de bedieningsgaffel scheurt.Je kunt dit zien door in het gat te kijken aan de linkerkant van het koppelingshuis.Steeds stellen helpt even en dan scheurt het weer verder.Vervangen door een verbeterde versie ( steviger) of versteviging erin lassen.Bak en koppelingshuis demonteren.

Succes

Sorry ik was te snel .Ik had alleen het begin gelezen..Koppelingsplaat verkeerd om gemonteerd?
Afstelling kabel niet goed.Verkeerd type druklager geleverd?Druklager zit niet goed opende gaffel?

Succes! Groet niek de boer

Kan de gaffel wel goed bewegen op het draaipunt?

Er is vanaf frankrijk zonder koppeling gereden, is het nu een bak of koppelingsprobleem?
als er met geweld is geschakeld kan de bak ook zijn beschadigd.
als het een koppelingsprobleem is en de gaffel is ook vervangen samen met de kabel, plaat en drukgroep e..d.
heb je echt verkeerd gemonteerd.
Alle relevante koppelings onderdelen zijn immers vervangen.
de nieuwe gaffel, is dit wel het juiste type en is er pedaaldruk??

Ik heb er extra zorg voor gedragen dat de koppelingsplaat op de goede manier gemonteerd is. Ik krijg geen tegendruk als ik de koppeling indruk. Heb zonet met 2 TC leden gebeld, zelfs die wisten niet wat er aan de hand kon zijn.....

Oja, en de bak schakelt nog prima als de motor uitgeschakeld is.

Foto's bij het verhaal.