PS: ER is overigens wel verschil tussen de overdrives. de J-type (later) geldt als wat sterker en duurzamer, kan ook meer vermogen aan) heeft een reductie van 0,2, de D-type van 0,25). Voor de D-type zijn ook niet alle onderdelen even makkelijk te vinden en/of duurder. De flens aan de overdrive is op zich niet moeilijk te verwijderen (met een trekker) en te ruilen. Een bedrijf als Nordrive, soms ook de sloop kan je aan een andere helpen. Hierbij kan de vertanding (splines) wel een rol spelen. Latere typen hebben een fijnere vertanding, maar ook daar zijn kleinere flenzen voor te vinden. Nog even denkend over de primaire as: volgens mij geeft die geen problemen. de koppeling, die er langs schuift) is voor alle Amazons en 140's dezelfde.
