Als het beoogde doel nog niet duidelijk is wordt het ook lastig om een goed advies te geven.
De rubbers in de bovenste wishbone arm zijn het meest slijtgevoelig, dat komt omdat de rubbers relatief dicht bij elkaar zitten. Daardoor zijn de krachten op dit rubber dan ook veel groter dan de rubbers in de onderste wishbone arm.
Als er slijtage ontstaat aan deze rubbers in de bovenste wishbone heeft dit, door de korte onderlinge afstand, ook meteen een grote invloed op de geometrie van m.n. camber en caster.
Als het mijn auto was dan zou ik, gezien het bovenstaande, kiezen voor PU in de bovenste wishbone arm en de rest uit te rusten met rubber.
