De velgen zijn klaar, het hart uit 1959 is voorzien van een nieuw 5,5J tubeless velgbed. Ik heb de specificaties aangehouden die door Hans Wassink zijn verstrekt. Ze zijn voorzien van een poedercoating en de originele bijna nieuwe Vredesteins 165x15 zitten er weer op. Deze band staat bijzonder goed op deze velg, helemaal niet te smal of zo. Verder sluit de sierring erg mooi aan op het middengedeelte van het velgbed.