waggenld gedrag na overwachte uitwijk....voorveren/dempers ?

Afgelopen zaterdag op de terugweg van de volvo experience day moest ik op de a12 plotseling uitwijken. ff schrikken iemand kwam van de middelste baan en had mij schijnbaar niet gezien:-( .
Toen ik daarna het stuur nogal heftig weer terugdraaide (naast mij reed een vrachtwagen), begon de auto (volvo 142 1970- standaard) nogal te waggelen, het ging vrij snel weer goed, maar toch was het een vervelende gewaarwording.
Ik heb achter verzwaarde veren en bilstain dempers (1 jaar oud) voor is alles nog orgnieel, wat raden jullie aan: voor ook bilstain en stuggere veren, of gewoon nieuwe veren en nieuwe dempers voor. De gas installatie is er helemaal uit.
Ik zie dat er ook verlaagde veren te koop zijn, 3cm, wellicht is dat ook beter, hij staat nogal hoog op de banden.

Alvast bedankt.

PS hoe ingewikkeld is het vervangen van de voorveren en schokdempers?

****** update 25 8 2015 ***** inmiddels 1000 km gereden met nieuwe schokbrekers bilstein voor en achter en 4 cm verlaagde veren, rijdt nu als een trein en stuurt scherp bedankt voor alle tips

Het waggelen komt m.i. door versleten schokbrekers. Die moeten tenslotte de veerbeweging opvangen en zo snel mogelijk stoppen.
Verlagen is een kwestie van smaak. Meestal vind ik het niet mooi.

Wat ik je aanraad is om voor ook de veren te vervangen, net zoals de schokbrekers. Aangezien je achter Bilsteins hebt, zou ik die ook voor monteren. Daarnaast ben ik een voorvechter voor het monteren van een zwaardere stabilisatorstang vóór, te verkrijgen bij oa Tinustechniek.
Het weggedrag van moderne auto's is zo veel verbeterd ten opzichte van de standaard van de jaren '60 , dat je naar mijn mening ons soort auto's waar mogelijk moet aanpassen om zo min mogelijk in benarde situaties terecht te komen.

Een zware stabilisatiestang werkt inderdaad heel erg goed voor de wegligging en bij het bochtenwerk.