Volvo Amazon gebonk linksvoor bij drempels en hobbelige weg

Goede avond Volvo vrienden,

Sinds enkele weken hoor ik een bonkend geluid rechtsvoor bij het rijden over drempeltjes en hobbelige wegen. Bij wat zoekwerk hier op het forum zie ik vaak draagarm genoemd worden, ik ben er even onder gekropen net:

Ik zag niet veel bijzonders, maar heb geen kenners-oog. Alleen de bovenste fuseekogel rechts ziet er wel enigszins kapot uit voor mijn gevoel, weet niet of dat het geluid zou kunnen veroorzaken. Ik zie in ieder geval geen scheuren in mijn draagarmen, maar weet niet hoe goed je dat moet kunnen zien.

Vanaf voorzijde rechts hulpstuurhuis + stang:

Vanaf voorzijde rechts kogels:

Vanaf zijkant rechts draagarmen + kogels:

fuseekogels rechts eerst boven dan onder:

fuseekogels links:


Bij voorbaat dank voor het meedenken!

Met vriendelijke groet,

Morrisson Kramer

Pak je schokbreker is vast en probeer deze is naar je toe en van je af te duwen. als je deze kunt bewegen zijn de rubbers ruim en versleten. Jou klachten had ik ook en met het vervangen van de schokbreker rubbers was het over. Is niet zo een lastig klusje kun je zelf doen als je een krik hebt.

Soms veroorzaken rammelende remblokken ook rare geluiden. Dit kun je controleren door tijdens het rijden over de hobbelige weg licht de rem in te trappen, is het geluid dan weg dan rammelen je remblokken.

Bedankt voor de tips!
Rene: hoe kan ik mijn schokbreker vastpakken, daar zit toch een veer omheen?

Groeten

Gebonk in de wielophanging is bijna altijd een fusseekogel, lastig te controleren doordat de veer alles lekker onder spanning houd
Je moet de draagarmen eigenlijk een beetje omhoog drukken met een krik oid en dan kan je pas echt goed voelen of alles loshalen en controleren.

FF met een tang ofzo maar je ziet het gauw genoeg of je rubbers boven en onder versleten zijn. Je moet hem bij de bevestiging punten vast pakken en dan heen en weer bewegen.

@kevin. Gebonk hoeft echt niet je fusee te zijn hoor kan ook de draagarm rubbers zijn die versleten zijn of de schokbreker rubbers in mijn geval.

Daarom zeg ik bijna altijd;) ipv altijd.

wat nog kan, zie bij foto hieronder: de 2 bouten nr 32 kunnen los
gekomen zijn, waardoor het stuk nr 24 niet meer strak tegen de
voorbrug bevestigd is, en daardoor rammelt bij nemen van bvb
verkeersdrempels, of door put rijden. Hopelijk zijn daarbij de
dikteplaatjes nr 30 niet verloren gegaan. Ook kunnen de gummis nr
25 en/of 62 versleten zijn, maar dat is al genoemd dacht ik.

Bedankt voor de reacties weer! Net bijna alle voorstellen uitgevoerd. Wat blijkt: mijn hulpstuurhuisbus zit superveel speling op, verder geen vreemde dingen gezien. Kan dit het geluid veroorzaken?

Ik heb deze hulpstuurhuisbus 2 maanden geleden vervangen, wellicht is er iets fout gegaan bij het er in persen, want zo snel hoort dat toch niet kapot te gaan lijkt me?!

Iets wat ik nog niet voorbij zag komen is, dat de bevestiging van de schokbreker in het subframe ook wel eens kan doorrotten, weet ik uit ervaring.