Uitlijnings tips omgeving Amsterdam

Bij een servicebeurt afgelopen weekend zag ik dat mijn rechter voorband ongelijk is afgesleten. De buitenrand heeft minder profiel over dan de binnenrand. Ik heb vorige zomer de voortrein onder handen genomen, dus waarschijnlijk is daarbij een afwijking in de uitlijning ontstaan. Nu wil ik de gelegenheid aangrijpen om de boel meteen volgens de aanbevolen instellingen van Ben Flierman te laten zetten, zie website tinustechniek .

Heeft er iemand goede ervaringen met een bedrijf in omgeving Amsterdam, dat echt even goed de tijd neemt voor een klassieker? Ik heb het idee dat de meeste bedrijven alleen even de sporing aanpassen, maar hier zal ook minimaal het camber RV mee moeten worden genomen. Ik zag in een oud topic al de naam Brouwer autobanden in Almere langskomen, en zie op hun website dat ze ook in Amsterdam zitten. Kan ik dan toch beter naar de vestiging Almere of zou dat niet uit mogen maken? En nog iemand andere tips in de buurt?

Aanvulling, na even zoeken kom ik er achter dat de vestiging van Brouwers in Almere halverwege 2012 is overgenomen, het is nu Point S. www.automotive-werkplaats.nl/ban ... anden-over

Ik kan je niet helpen aan een adres , helaas.
na diverse ervaringen ben ik zelf aan de slag gegaan.
naar ik begrijp staat je wiel positief en ook geen beetje.
ik zou je willen adviseren zelf aan de slag te gaan met een digitale waterpas.
als je de waardes van tinustechniek aanhoudt komt het goed , 1 grade negatief met de wielen op de grond met 2 zakken zand voorin.
in de praktijk betekent dit extra stelplaatjes toevoegen bij de bovenste draagarmen , 1mm is 1 grade erbij/eraf..
wel links en rechts evenveel stelplaatjes gebruiken.
Wat de sporing betreft kom je een heel eind met een touwtje van het achter naar het voorwiel.

ik heb goede ervaring met Amazon en ( classic ) Mini bij:

BandenMaat
Cannenburgerweg 2-B
1243 JE 's Graveland
035-6560556

Klein onafhankelijk bedrijf, doet alleen banden en gerelateerde dingen.

Bedankt voor de tips! Ik ga van de week eerst een keer zelf aan de slag, kan ik meteen zorgen dat alles goed gangbaar is en daarna voor de exacte afstelling naar de bandenmaat! Ik zal hier even laten weten hoe het me is vergaan.

Siang, nog bedankt voor de tip!
Ik ben vrijdag bij BandenMaat langsgeweest en ben zeer goed geholpen door Pascal. We hebben bewust buiten het wisselseizoen afgesproken zodat ze er even de tijd voor konden nemen. Uiteindelijk ruim 1,5 uur bezig geweest om het helemaal netjes te krijgen. Ik had wel zelf al alles gangbaar gemaakt en een doosje shims en borgplaatjes meegenomen, dat kwam goed van pas. Ik kan dit bedrijf bij iedereen aanbevelen!

Zie bijlage voor de resultaten:




De auto stuurt erg fijn nu, wat zwaarder in de bochten maar erg stabiel tijdens het rijden.

Kijk, dat hebben ze netjes gedaan!!

Alleen de sporing moet toch altijd iets negatief zijn?
Zo zeg maar: //--\\ ipv \\--// ?


Ik ben er wel eens flink mee bezig geweest na diverse keren gen**id te zijn door Profile Tyre Centers. Karelse banden in Soest is ook goed. Was er bij mijn 1800 en Combi ook 1,5 uur mee bezig per auto. Dus je bent wel 125 euro kwijt ipv de 50 bij de quick(-not-)fit

Zo zeg maar: //--\\ ipv \\--// ?

Ja zeker netjes, ben er erg tevreden mee. De sporing laat ik zo, want door de askanteling heeft hij al een erg stabiele rechtuit ligging. Doordat de sporing zo goed als 0 is, zal je ook minder bandenslijtage hebben. Door de negatieve wielvlucht zal wel de binnenkant iets harder slijten dan de buitenkant, maar dat is mij prima want de buitenkant was tot nu toe juist iets harder gegaan.