Voortrein stang (stearing rod) blijft vastzitten

Hallo
Ik heb een gereviseerde voortrein klaar staan, die ik graag op mn Duett wil plaatsen. Vanmiddag aan begonnen. Ik krijg echter de 'tie rod' (wat is de NL vertaling daarvan?, partnr 660595) zowel voor (bij de ophanging) als verder onder de motor met geen mogelijkheid los. Het gaat dus om de voorwielophanging, daar steekt een arm uit die in een flexibel gewricht zit van een stang en daarmee de wiel-draaiing overbrengt; ik weet niet precies hoe ik het moet uitleggen.

De schroeven komen er wel af, maar de bout wil er niet uit. Ingespoten uiteraard. Tikken / hameren op de schroef, op de stang zelf, omgeving van de bout warm stoken (lastig met de rubbers), proberen tegen te houden met een vuisthamer... ik krijg m niet los.

Wat doe ik verkeerd? Deze stang ging aan de andere kant met een simpele tik direct los.


Grt
Jeroen

PS. als ik de rubbers op de uiteinden zou willen vervangen, hoe pak ik dat aan?

Tie Rod is een stuurstang

Stuurstangkogels maak je niet los door op de draad te gaan hameren, ja eenmalig
Hier bestaat speciaal gereedschap voor, stuurkogeltrekker of een soort van vork die je ertussen kunt slaan.

En ja als die vastzitten, dan kun je behoorlijk tegengewerkt worden. :x
Als trouwens de rubbers beschadigd zijn en er al roestvorming in het kogelgewricht zit is er maar een remedie= vervangen

succes

Ik raad die 2e foto aan. Niet duur, past overal en je kunt de kogels er heel beheerst, zonder hamer, mee los krijgen.

omdat zo'n kogels heel vast kunnen zitten, blijkt "goedkoop" dikwijls "dure koop" te zijn.

Voor verhalen/ergernis met zo'n goedkoop spul, zoek eens naar "Vastgerotte stuurkogel loskrijgen"

Beste medeleden, ik heb er een van KUKKO ook erg goed past op alle kogels van een Amazone.
Een kogeltrekkker mag eigenlijk niet aan je gereedschapset ontbreken als je een klassieke auto rijdt en er zelf aan sleutel.

m.vr.gr.

Johan Geers