Ik kan bovengenoemde auto aanschaffen, maar wil toch even weten of de motor (2.3) een betrouwbare bron is (heeft wel ruim 3 ton gedraaid) en of er andere zaken zijn die ik wellicht moet weten. Hoe zit het bijvoorbeeld met de onderdelen voorziening?

Ben meer bekend met de Amazon, maar een 240 is voor mij wat onbekend terrein. Alleen die dingen gaan dankzij Wekers nu voor een habbekrats weg en kon deze niet laten staan ;)

Even googlen?
Motoren zijn bij 3 ton pas net ingelopen die kunnen nog wel een paar ton mee MITS ze altijd goed onderhoud hebben gehad.
Onderdelen zijn goed verkrijgbaar even goed als een amazon.

rijd ie op gas hou dan rekening met de nieuwe MRB regels van 2014. Zo ook op benzine dan betaal je 1/4 tarief en mag je de maanden dec, jan en feb niet met de auto rijden.

"Kevin de Leuw" schreef:
Even googlen?
Motoren zijn bij 3 ton pas net ingelopen die kunnen nog wel een paar ton mee MITS ze altijd goed onderhoud hebben gehad.
Onderdelen zijn goed verkrijgbaar even goed als een amazon.

ruim een uur gegoogled maar valt echt tegen wat je vindt, terwijl ik al sinds 1996 op internet zit ;) er weinig info en de enige echt interessante info is het 240 register maar die is weer alleen voor leden. Verder is dit forum ook niet geheel gefocust op de 240 (begrijpelijk) maar wordt sporadisch wel eens wat gevraagd.

"René Minnebo" schreef:
rijd ie op gas hou dan rekening met de nieuwe MRB regels van 2014. Zo ook op benzine dan betaal je 1/4 tarief en mag je de maanden dec, jan en feb niet met de auto rijden.

Nee, zeker geen gas maar vreemd genoeg gaan ook benzine auto's voor weinig weg

"luuk verburgh (GAST)" schreef:

ruim een uur gegoogled maar valt echt tegen wat je vindt, terwijl ik al sinds 1996 op internet zit ;) er weinig info en de enige echt interessante info is het 240 register maar die is weer alleen voor leden. Verder is dit forum ook niet geheel gefocust op de 240 (begrijpelijk) maar wordt sporadisch wel eens wat gevraagd.

Er zijn veel goede 240 bronnen om er een paar te noemen:
http://www.volvolvo.nl
http://www.volvo200.org
http://www.240.se
http://www.k-jet.org
http://www.volvotips.com/index.php/240-260/
Heb zelf veel plezierige kilometers gemaakt in een 1983-er Volvo 244 GLE uit 1983.
Enige minpuntje van de auto die je noemt kan de K-Jet zijn als hij injectie heeft.
Daarvan zijn onderdelen duur en schaars.

"Lars Rengersen" schreef:

"luuk verburgh (GAST)" schreef:

ruim een uur gegoogled maar valt echt tegen wat je vindt, terwijl ik al sinds 1996 op internet zit ;) er weinig info en de enige echt interessante info is het 240 register maar die is weer alleen voor leden. Verder is dit forum ook niet geheel gefocust op de 240 (begrijpelijk) maar wordt sporadisch wel eens wat gevraagd.

Er zijn veel goede 240 bronnen om er een paar te noemen:
http://www.volvolvo.nl
http://www.volvo200.org
http://www.240.se
http://www.k-jet.org
http://www.volvotips.com/index.php/240-260/
Heb zelf veel plezierige kilometers gemaakt in een 1983-er Volvo 244 GLE uit 1983.
Enige minpuntje van de auto die je noemt kan de K-Jet zijn als hij injectie heeft.
Daarvan zijn onderdelen duur en schaars.

Lars bedankt, maar gelukkig heeft die een ouderwetse carburateur!