Volvo 760 R

Ze kijken verder of de aslast niet heel veel meer is geworden per as, dus een hele zware motor kan voor problemen zorgen. Bij mij was het van redblock (16v) naar een t5 en dat scheelt bijna niets in gewicht omdat de t5 volledig alu is, wel een extra zuiger en turbo enz. Maar verder controleren ze niks extras voor aanpassingen aan de auto remmen oid. De auto moet apk in orde zijn en de inbouw moet enigzins netjes zijn. Aangezien een t5 met 960 steunen en bak zo goed als plug and play is en er buiten de carterpan en koelpijp niet gelast hoeft te worden en kan het er redelijk oem uitzien.

In de regel is het dat als de auto van voor 1998 is je elke motorswap kunt doen en dat het allemaal niet heel precies komt. (dat was in elk geval destijds zo, kan zijn dat het inmiddels weer aan is gepast)

Complimenten, Henk, Djulian. Ziet er indrukwekkend uit.
Is het de B5254T4? En welke bak hangt er aan het blok?
En ja, met een rijkelijk geïllustreerd verslag voor het clubblad doe je de liefhebbers een groot plezier.
Heel veel rijgenot!

Adriaan

Super. Mooi gedaan! En snel afgerond. Meestal duren dit soort projecten jaaaren. Als ze al af komen. Complimenten

Hier een filmpje van een 940 met de BMW bak. Luca moet flink timmeren op de tunnel om de boel passend te krijgen. Wel met een andere motor



Rob

Hallo Henk, indien je de V70R remklauwen definitief niet gaat gebruiken, zou je ze dan eventueel willen verkopen? Een reserve-set is nooit weg. De conditie maakt me niet uit.

Adriaan

De remmen waren slecht en zijn naar de oudyzer boer gegaan.Ik ga niet met remmen kloten die er niet uitzien . Helaas.....

Zijn wel op zoek naar 330 maar dat komt nog wel .
Nu zitten er geperforeerde schijven rondom op met Brembo sport remblokken.
Donderdag naar de keuring......

Ja jammer, Henk. De mijne waren ook duidelijk aan opknappen cq revisie toe. Voor de prijs van vier revisie-setjes en wat extra handwerk, zien ze er weer als nieuw uit. Mede dankzij zeer degelijke Brembo-kwaliteit. Remprestatie naar 700/900-serie begrippen ongekend. Succes met de keuring. De reacties teruglezend lijkt dat een ‘fluitje’.

Adriaan

Tadaaa,goedgekeurd. Heereveen de beste!

En nu welverdiend gaan genieten van deze prachtige bolide!

Ik zou zeggen: lekker gaan broez'n met deze bolide, Henk!
groet,
Pascal

De auto is maar 42 Kg. zwaarder geworden .250Pk op papier i.p.v 156Pk.