remmen upgrade, (de zoveelste)

Pas op! Late 940's hebben bijna altijd ABS, en als jouw auto dat niet heeft, is het een hele verbouwing. Hoofdremcilinder, leidingen, ABS pomp, achteras, etc. Het kan, maar is veel meer werk dan "even voorpootjes wisselen". ABS-remmen zijn namelijk diagonaal gescheiden...
De triangel-gescheiden remmen van een 940 zonder ABS zijn wel de grootste die er zonder ABS geleverd zijn (vergelijk met ABS-remmen heb ik nog niet gemaakt), dus dat is wel een goede upgrade. Maar dan zit je eerder bij de vroege 940's.

Heb heel kort een 940 gehad uit 97 , die had inderdaad ABS. Dat zoek ik nu niet inderdaad. toch bedankt voor de tip

Ik heb nu 260 mm schijven met naaf . En ik dacht dat alle 288 schijven zonder naaf waren. Toch niet blijkt dus.
Heb ontdekt dat er ook 288 mm schijven met naaf bestaan. Zag ze bij een bekende volvo onderdelen leverancier.
Kan ik die zo monteren op de as ipv de 260 mm's ? Dan de grotere remklauwhouder erop en de bestaande bendix klauwen plaatsen.

Wat maakt een complete veerpoot met abs uit? Is alleen maar een tandwiel en een gat waar sensor doorheen gaat.
Dit hoef je niet te gebruiken.
Andersom is wel lastig, wanneer je nu Abs zou hebben en vervolgens een veerpoot zonder abs zou inbouwen.
Meeste van de latere types zijn met 280 schijven.
Grtz

Thanks, maar....
Ik heb geen ABS, heb het ook niet over ABS hier nu. De vraag was eigenlijk eerder of die 288 mm schijven er zo op kunnen ?
Leek me nou ook niet zoveel werk t.o.v een complete veerpoot eigenlijk.
Maar inderdaad nu geen ABS en een schijf geschikt voor ABS kan dus ook.