940 b230fk tunen

Als je de keus hebt altijd een 16t kiezen ipv 15g.
Schuine grotere turbine is veel efficienter...
Alleen meer werk ivm aanpassen downpipe...
Turbo scheelt nagenoeg niks in prijs.....

Oke, wat zou ik moeten aanpassen aan m'n downpipe. En is dat ook plug and play?
 
Bedankt voor je reactie trouwens.
Gr Elon

Gewoon gelijk een dikke eraan met schuine flens met tevens andere dempers....bij Jelmar bijvoorbeeld!!
Als je het op deze manier doet heb je meer power......dus ff meer sparen maar dan wel gelijk goed!
Vooral je hitte kan dan vele malen beter weg, 15g met dikke uitlaat voldoet ook maar minder efficient.
Een goed afgestelde 15g 16t auto met dikke pijp en goed mengsel is goed snel op 1.2 bar!
Maargoed ieder zijn mening en advies...en niet te vergeten budget en zelf handig zijn..
Succes