MBC inbouwen

Heb bij Baseman ook een MBC besteld met meter maar ik vroeg me af....is er documentatie over de inbouw van de MBC en hoe je de meter het handigste in je interieur zet? Of zijn er tijdens de vorige groupbuy stappenplannen gemaakt? 

Zowel bij de MBC als bij de meter zit een duidelijke handleiding.
Geen zorgen dus.

Maar wat is de beste plek om de turbodrukmeter aan te sluiten op het spruitstuk? Welke vac.slang kan ik het best loshalen?

Baseman schreef : Zowel bij de MBC als bij de meter zit een duidelijke handleiding. 

En kom je er niet uit met de bijgeleverde documentatie, dan zijn er genoeg ervaringsdeskundigen op dit forum. Eventueel zelf met voorbeelden van interieurfoto's waarop drukmeters te zien zijn. Eén en ander is nogal afhankelijk van persoonlijke smaak een voorkeur. De één heeft er genoeg aan om de meter rechts in zijn knieholte nog net te kunnen zien (zodat ie normaal gesproken niet of nauwelijks opvalt in het interieur , de ander wil het ding prominent op het dashboard zien staan.
<img src="/sites/default/public_files/user2128/drukmeter.jpg" width="300" height="225" />

Als het goed is heb je op je spruitstuk een afgedopt gat waar je een nippel in kunt draaien. Daarop kun je de turbodruk meter het beste aansluiten.

En heeft er iemand een foto van een gemonteerde MBC? Want is de wastegate dat driehoekige, met drie boutjes vastzittende, potje bovenop de turbo?

Wellicht vind je zelf al wat als je op de site zoekt met het zoekvak. Je kunt eventueel ook nog bij de foto's kijken (menu rechtsboven). Nee, dat potje is geloof ik de blow off valve die de druk laat ontsnappen als je de gasklep dichtgooit. Wastegate zit onderop.

henk 940LPT schreef : Nee, dat potje is geloof ik de blow off valve die de druk laat ontsnappen als je de gasklep dichtgooit. Wastegate zit onderop.

Zit er op mijn auto een BOV?Ik dacht dat een BOV de overdruk bij gas los naar buiten blies, een beetje dat Subaru Impreza geluidje?De 'wastegate' zit inderdaad onderop, maar heet bij Volvo dacht ik actuator.Toevallig heb ik hem gisteren vervangen en dat lijkt een hele verbetering.Scheelt ineens 0,1 bar druk, beetje vreemd, niet? Maar goed, dit terzijde.

<img src="/sites/default/public_files/user2128/MBC1.jpg" width="300" height="225" />
<img src="/sites/default/public_files/user2128/MBC2.jpg" width="300" height="225" />
Zie foto's. Het rechterslangetje zit op de wastegate actuator gemonteerd. Over begrippen gesproken: de actuator is volgens mij het geheel van vacuumpotje en stang, de wastegate zelf zit op de turbo gemonteerd en betreft het gat met de klep, die door de actuator wordt bediend.