krassen

weet iemand een goede tip om kleine krasjes te doen verminderen door middel van een middeltje?
ik heb div krasjes op mijn auto.

Goede cleaner en poetsen, heb zelf Commandant cleaner in zo'n blik. Maar er zijn legio merken.

ik heb jarenlang me suf staan poetsen, zonder resultaat.
Heb onlangs bij conrad.nl een poetsmachine gekocht en de lak lijkt nu bijna als nieuw.

wat voor een soort machine is dat?
 

bestelno:    857274

schuurschijven (P60, P80 en P120)
Daar durf ik nog net mijn kozijnen mee te schuren. Kan je iets loslaten over hoe je het apparaat gebruikt: volgorde van schuren, polijsten en te gebruiken dag- en nachtcreme?
 
 
@TS. Zelf heb ik ooit een 3-fase-pasta-iets van de Aldi gekocht. Globale krassen gaan daarmee goed weg. Diepere niet. VLgs mij is het essentieel dat je hem aan het einde weer goed beschermT met iets van poets.

simpel, eerst 60, dan 80 en pas daarna 120.
 
Wat ik gedaan heb is eerst wassen met veel water zodat al het grove en fijne vuil verwijderd is. Daarna ben ik met deze machine met het schuimding gaan polijsten met Meguiar Scratch X 2.0 , maar ik denk dat de meeste andere polijstmiddelen hetzelfde resultaat zullen geven.
Voor het uitpoetsen gebruik ik microvezeldoekjes, gewoon met de hand. Die gebruik ik tegenwoordig ook in plaats van een zeem zoals ik dat vroeger deed.
Voor het in de was zetten gebruik ik een excentrische schuurmachine met een schuim opzetstuk, uitpoetsen weer met de hand en micovezel.
En ja, ik heb metallic lak.
 
De hele exercitie kost je makkelijk een uur of vier / vijf , doe het op een droge maar bewolkte dag, te veel zon is niet handig voor deze werkzaamheden. Als je overdekt kunt werken met voldoende daglicht om de kleinste krasjes te kunnen zien, dan is dat natuurlijk ook goed.
 
Voor de bumpers etc ( 940 ) is Armor All het middel van mijn voorkeur, het geeft een mooie matte glans, waardoor het ook op het dashboard te gebruiken is zonder dat het je verblind.

In het kort :
Let bij het gebruik van een rotary (een roterende polijstmachine) goed op dat je toerental niet te hoog is en dat je niet te lang op 1 plaats blijft met de machine.
Anders krijg je swirls of ook genaamd: hologrammen. Dit zijn zeg maar cirkels in de lak. Deze zie je goed als je tegen het licht in kijkt.
Begin met een proefstukje op een "onzichtbare" plek. Poets het overtollige materiaal uit.
Ik persoonlijk zou zeggen dat je als beginneling niet moet gaan werken met een rotary.
Een excenter of dual-machine is veiliger, je hebt veel minder kans op lakschade
Kijk eens rond op : www.carclean.nl op het forum. Hier staan enige handleidingen
en welke middelen je hiervoor moet hebben.
 

Siang Phoa schreef : simpel, eerst 60, dan 80 en pas daarna 120?

maar je gebruikt ze niet zo te lezen?
 
Bedankt voor de andere tips.