Koppelingsplaat verkeerd om?

Van de week heb ik een ander blok ingebouwd met daarop een nieuwe drukgroep. Nu ben ik klaar en met het opkomen van het koppelingspedaal is er een slepend geluid te horen, het geluid van de voering van de koppelingsplaat tegen vliegwiel of drukgroep (dus niet een staal op staal geluid). Nu twijfel ik of dit iets is wat gewoon moet inslijten of dat ik misschien toch de koppelingsplaat verkeerd om geïnstalleerd heb. Ik was in de veronderstelling dat ik hem er exact zo opgezet heb zoals ik het er af gehaald had. De koppeling slipt overigens niet en de auto rijd hardstikke prima, het schakelen en koppelen gaat verder prima.

De koppelingsplaat er verkeerd om in zetten, kan dat? En dat dat zo'n slepend geluid geven?

Het lijkt me onmogelijk om de plaat verkeerd om te monteren. Er lijkt me een ander probleem te zijn.
Inslijten van de koppeling, daar heb ik nog nooit van gehoord.

Zelf niet ervaren, maar van een bekende wel meegekregen dat die ooit eens de koppelingsplaat verkeerd om heeft aangetroffen in een sloper, hij reed er daarvoor prima mee. Hij koppelde alleen niet zo lekker.

Groeten,
Gerben

Probeer het maar eens dat weet je dat het kan. Gelukkig staat er in diverse talen op de plaat welke zijde naar het vliegwiel moet en dan ook welke zijde naar de bakkant!.

Maar klinken deze symptomen als een verkeerd om gemonteerde koppeling? Dus dat slepende geluid tijdens het opkomen van de koppeling?

Ja, dit is een bekend fenomeen en bekend voorkomend symptoom. Balen! Haal de boel maar weer open.