Klepspeling meten..... ZO VEEL!! Doe ik het wel goed?

Na het laten installeren van een LPI installatie op mijn B200et was het nu weer eens tijd om de klepspeling te meten. Ik heb het tot nu toe pas 1 keer gedaan met een beetje hulp. Ik heb voor alle kleppen de klepspeling opgemeten. De volgende waardes zijn eruit gekomen
45 80 90 95 95 80 95 80
Behoorlijk wat ruimte dus!Ik weet dat ik de laatste keer niet heel veel kracht heb gezet bij het meten met de voelermaat. Deze keer heb ik vanaf de zijkant van de auto behoorlijk wat kracht kunnen zettem om soms zelf 95 of 100 erdoor te kunnen krijgen.Zou iemand mij kunnen vertellen hoe er gemeten dient te worden? Mij was geleerd, wat past dat past. Hoeveel kracht je er ook voor moet zetten. Op hoeveel MM zal ik de kleppen afstellen? Ik rij op LPGAlvast bedankt voor de reacties.

Kracht zetten? Het voelmaatje moet er als je het met 2 vingers vast houd tussen schuiven. Als je met geweld duwt zul je wel de klep naar beneden aan het duwen zijn geweest.
Mij is geleerd, met geweld dek je een ezel
in ieder geval, als je een klepspeling groter dan pakweg 50 zou hebben  zou je niet met de auto durven rijden want dat klinkt alsof je met een pollepel op de koekepan slaat, en dan ook nog HARD slaat...
 

Bedankt Jan, Ik had al een idee dat ik de boel naar beneden aan het duwen was.Hij klonk namelijk ook netjes zonder geratel.Bedankt voor de twee vinger tip! Ik verwacht dat de speling dan gewoon netjes is.Wat zou een advies zijn voor de klepspeling bij en LPG wanneer je die werkje doet met koude motor?
 

mark-gb schreef : Wat zou een advies zijn voor de klepspeling bij en LPG wanneer je die werkje doet met koude motor?

Even voor mijn beurt spreken, met koud blok, houd ik 0.40-0.45 aan, dus daartussen blijven, zeg maar.

Bedankt voor je reactie. Geldt dit voor de inlaat en de uitlaat klep? Ik dacht dat deze twee verschillend waren?

hoi een tegrote speling leverd dat ook pk verlies op?
mijn blok tikt
mvg patrick

Het tikken is wel een gevolg van teveel klepspeling.
De kleppen sluiten te vroeg en gaan te laat open. PK-verlies is waarschijnlijk, en ik denk dat je motor ook niet lekker loopt.

hallo
die van me vader loopt mooier
kunt u mijn klepen stellen? dat heb ik nog niet gedaan
en ik kan me geen fouten veroorloven en de garage is niet tebetalen
ik wil er wel voor geven zeg maar wat het kost
mvg patrick
 

patrick940 schreef : kunt u mijn klepen stellen? dat heb ik nog niet gedaan

Patrick, ik weet niet aan wie je die vraag stelde, maar indien aan mij: Ja, dat kan.
Leuker voor jezelf is het denk ik, dat op een sleuteldag te komen doen.21 april staan we met de V700 Vereniging weer bij Carlo Schmidt, die ik als regiocoordinator organiseer.Als dat voor jou in de buurt is en je wordt daar lid (voorwaarde om te mogen sleutelen) kom ik je met alle plezier helpen stellen.Overigens, zijn er dan nog wel meer mensen die je kunnen bijstaan, waar nodig.
Overigens, mag ook gewoon hier voor de deur, als je wil, keer op een avond.

hallo ja dat is een goed idee de sleuteldag misschien dat ik dan ook iemand kan helpen
lid worden wou ik toch al wat kost dat?
ik woon in groningen(stad) waar carlo schmidt is weet ik niet
waar moet ik zijn voor u? alphen en breda is ook wel tedoen heb er fam wonnen
 
ps
op de vraag voor wie de opmerking bedoeld is
het zal wel makkelijker als ik dat citiren weet het is me al uit gelegt maar lukt me niet