LPi uit een turbo zou ik alleen op een atmosferische monteren als ik zeker ben dat ik de ECU kan herprogrammeren. Zeker omdat je een FD en geen FB hebt, zijn de verschillen aanzienlijk.
De ecu van een turbo is berekend op de injectoren van een turbo, die van je FB zijn totaal anders en niet uitwisselbaar. Doe je dat toch, dan blaas je de ecu waarschijnlijk op.
Sedan/estate maakt niet uit: de bodem is exact hetzelfde. Ik zou alleen in een sedan liever een grote breedtetank hebben: veel meer actieradius, ruimte voor reservewiel, en extra gewicht op een veel gunstiger plaats.
Tot slot: King ken ik niet als merk LPG installatie. Waak ervoor dat je geen gasinstallatie inbouwt waar geen onderdelen en support voor te krijgen zijn: daar ga je later spijt van krijgen!
