LPGaat niet meer zo lekker

en ik verdenk de intank-pomp. Telefoontje naar Son, waar de laatste reparateur zat maar helaas, onderdelen niet meer voorradig en dus als alternatief een ander systeem inbouwen. Met een andere tankt (niet met zo'n langwerpige doos op de tank) en een schakelaar met meerdere LED's ipv mijn ene.
Prijs valt relatief mee: Voor een tank hield ik rekening met 300, dit wordt 850, met andere computer, schakelaars en weet ik niet wat.

Heeft iemand ervaring met deze ombouw?

Gaat het benzine-verbruik omlaag of juist omhoog of kan ik met dit systeem op LPG starten in noodgeval?

Dank en koele dag gewenst!
JP

Ik weet niet veel van LPG.
Maar LPGaat vind ik erg leuk gevonden JP!

Groeten,

Welke vorm heeft jouw lpg tank? Naar ik eerder eens begrepen heb moet je voor de revisie van de ‘in tank pomp’ bij een twin tank naar Son, voor een ‘donut’ vorm kan je terecht bij ‘die aanbieder op marktplaats’ (auto Diana uit mijn hoofd, dat is t bedrijf van die Romio die al vaker op t forum is genoemd). De prijs die deze laatste vraagt is aanzienlijk lager dan de optie die jij nu noemt.

Mesman is inderdaad zeker niet de beste of zelfs maar laatste reparateur voor een vialle installatie. Waarom zoek je het niet dichter bij huis bij een deskundig bedrijf? Romio werkt mobiel vanuit Assen, je hebt Boertien in Emmen en Assen, een andere Vialle specialist in Rogat, etc...

Maar Romio is gestopt met de intanks, vertelde hij me twee jaar geleden al,mijn eerdere adressen in Limburg/Brabant deden het ook al niet meer en nu dus ook Mesman niet meer.
Er ligt een duotank in met rechthoekige behuizing voor de kabels e.d., die wordt vervangen door een met iets ronds er op, een andere schakelaar (4 (?) leds ipv die 1), wat bedrading en een computer.

In Assen was ik twee jaar geleden, die deed ook al (lang) niets meer met dit soort installaties (Was een ex-Olijve man), de andere drie zeggen me niets. Maar dan is internet je vriend.

Wordt vervolgd!

Is veranderd. Im Emmen zit nu Gritter, die geen werkende website heeft,<a href=" www.hboertien.nl/ "> Henk Boertien zit in Wezep www.hboertien.nl/ ">,
<a href=" autonieuwenhuizen.nl/particulier/nieuwen...service.html#content ">In Rogat zit Van Nieuwenhuizen,.
Kortom, volgende week maar wat bellen.
Overigens had ik van Lean Mesman wel een goede indruk, maar dat is alleen gebaseerd op een bezoek voor een G3 aanpassing.

Laten we zeggen dat ik de knoeiboel die Mesman maakte van de inbouw in de BMW van een vriend geen aanbeveling vind...

neerleggen voor een aanpassing aan je gasinstallatie en je vraagt je af of ie op benzine meer of minder gaat verbruiken ?

Wat snap ik hier niet aan ?

gas rijdt start je toch juist op benzine in een noodgeval ?
Leg eens uit svp....

start onder geen enkele voorwaarde op LPG, er schijnen G3 installaties te zien waarbij dat wel kan, vandaar.
Mijn vorige installatie (dus niet deze) gebruikte gemiddeld zo'n 20 liter benzine per maand omdat het schakelpunt vrij lang op zich liet wachten. Mijn eerste LPG installatie kon altijd gewoon starten op gas, maar ja, dat was 1980..