Lpg tanken lukt niet

Sta ik hier aan de peage in Frankrijk wil er geen druppel gas meer in. Meerdere pompen geprobeerd en zelfs en nippel uitgewisseld. Betreft een originele bij aflevering ingebouwde twintank.
Kan er een klep vastzitten en zo ja waar moet de rubber hamer landen?

Ik had laatst hetzelfde bij een benzinestation hier in NL. Bij twee pompen van hetzelfde station geprobeerd, maar niks willen tanken.
Doorgereden naar een volgend station, gewoon tanken.
Heb je het ook bij verschillende stations geprobeerd?

ook een keer gehad ,het laatste station waar je getankt hebt heeft een hogere vuldruk gehad dan die je naderhand hebt gepobeerd waadoor er nu tussen de twee vulkleppen een hogere druk staat in de vulslang, ik heb toen met een schroevendraaier even in de buitenste terugslagklep geduwd zodat er even wat gas ontsnapt en de druk zakt,daarna weer normaal vullen

De laatste 300km op benzine gereden. Dat is dan weer jammer. Morgen maar eens kijken als we de slang drukvrij hebben gemaakt.
Wel iedere keer een paar centime afgerekend voor het ontsnapte gas uit de vulslang
Alles bij elkaar bij 4 verschillende stations geprobeerd.
@strijk: loopt de druk dan niet via de "lege" tank weg?

Niet kunnen tanken is meestal de 80% begrenzer die vast zit binnenin de lpg tank. Die blijft dan hangen in de bovenste stand, even stukje rijden met hobbels is het enige wat zou kunnen helpen op het moment dat het zich voordoet. Vervangen is de enige permanente remedie. Kun je het beste laten doen door de LPG specialist, tank moet daarvoor leeg.
groet,
Chris

Met de Franse en Belgische wegen meer dan voldoende hobbels gehad gisteren ...
Straks als de wagen leeg is maar eens naar de LPG pomp om te kijken of het nu weer wel lukt. De laatste pomp die ik geprobeerd heb was al in België dus er waren al voldoende hobbelige kilometers gemaakt.
Edit: hij zit weer vol! Of de tik op de koppeling op de tank het gedaan heeft, de iets lagere temperatuur of gewoon de Nederlandse pomp... Waarschijnlijk de tik met de hamer.

Ik heb dit ook nu en dan zowel met de Volvo als met de Chevy.
Nippel wisseln of schoonmaken helpt niet en opeens doet hij het weer.
Ook een keer in Lyon na LPG leegrijden volgetankt en na 300 km niet kunnen tanken. Bleek ik hem niet terug op GAs te hebben gezet.
groet
Chris

Ik had tot voorkomt speciaal een rubberen hamer naast de tank liggen.
Om te voorkomen dat ik op dure benzine moest gaan rijden.

't Is wel een wat oude topic, maar misschien heeft iemand er iets aan.Op warme dagen loopt de druk in de vulslang nogal eens op wanneer je 's morgens in de kou hebt getankt. Soms kan de pomp dat net niet trekken en blijft de vulklep door de interne gasdruk 'hangen'. Remedie: De vulslang ontkopppelen en weer aansluiten. Eventueel herhalen. Er ontsnapt dan gas (het witte wolkje) en daarmee reduceer je de druk en lukt het tanken wel.