LPG G3

Ik ben in het bezit van een 740 1988 met een versleten blok
Uit een 940 met een G3 installatie wil ik het blok inclusief LPG gaan overzetten.
Weet iemand of voor mijn 740 ook goedkeuring aan G3 gegeven wordt?

Met vriendelijke groet Fred

Zie: <a href=" volvo700vereniging.nl/node/31130 "> volvo700vereniging.nl/node/31130
Zelf heb ik ook nog ergens eens stukje gedicht. Kan ik zo snel niet terugvinden.
groeten, Chris

Afgaande op dat verhaal in genoemde link van Chris: Dus als je van motor, computer,gasinstallatie alles aantoonbaar identiek kunt maken als in een goedgekeurde latere volvo zou er kans bestaan dat je een G3 goedkeuring krijgt?
 
G3 scheelt wel de nodige tientjes per maand dus ook voor oldtimers wel aantrekkelijk mits het aan de orde komt.
 
Ik hoor ook graag ervaringen daaromtrent.

Wat ik gedaan heb is eerst langsgaan bij het RDW-keurstation en praten met een keurmeester. Als die geen veto tevoren uitspreekt ben je al halfweg. Dan is 't aan het inbouwstation om het kloppend te krijgen. In mijn geval moest er een lambda-sonde en katalysator in. Goed laten afstellen en de DRW gaf G3.
Rob

in wat voor auto heb je dit ingebouwd?
Skidje

Ga morgen meteen een balletje opgooien bij de RDW, kijken wat ze zeggen.

Fred

G3 word dacht ik pas afgegeven vanaf '92.
Daarvoor, ook al motorswap, geen enkele kans.
Groeten,Gerben

Navraag gedaan, de gegevens gaan niet over naar het volgende voertuig.
In principe worden auto's voor 1995 niet meer geschikt geacht voor G3 omdat er van uit gegaan wordt dat deze auto's hier niet geschikt voor zijn PUNT
Ze moeten voldoen aan een europese norm diegesteld is.
Auto's die ouder zijn hebben andere onderdelen in verbinding met de motor als bijvoorbeeld versnellingsbak en achteras die afwijkend zullen zijn, ook de standaard gegevens van de auto's onderling zijn verschillend.
Er bestaat 1 mogelijkheid dat, wanneer de importeur van volvo geschiktheid kan aantonen, dit ter discussie gesteld kan worden bij de RDW.
Groet Fred

In de auto die onderin staat. GK staat voor Geen Katalysator .
Toen ik de wagen kocht kon ik gewoon loodhoudende benzine tanken. Dus of die norm van "na 1992" klopt weet ik niet.

Vaak wordt het niet geloofd, maar ik heb een 940 van 1992 met een G3 -installatie. Het betreft een OMVL Millenium en in 2006 ingebouwd.
Het kan wel indien een Lambda-regeling ind e auto zit. De lambda-sonde regelt de LPG-installatie, zodat de lambda-waarde op 9rond) lambda "1 " blijft.
Waarom RDW dan welm een B230FB voor G3 toelaat en niet een B230F is mij een raadsel.