Inlaat spruitstuk.

Hoe kan ik het beste de inlaat eraf halen bij een 940 B230LPT ?
Ik heb een paar losse LPG injector-bussen (vialle G3) en wil die weer vast laten zitten bij  de LPG-boer.
Ik heb alleen geen sleutel ervaring met volvo's.
Wel met een heleboel andere auto's (cx-en t/m peugeot 307HdiF-jes).
Hoe kan ik dit het beste aanpakken ? (uitgaande van gewoon gereedschap)
Wat moet er allemaal los ?
Alvast bedankt.

Als het sleutelen lukt bij de auto's die je noemt, is het bij een Volvo "twee vingers in je neus"

Okee,
dus just use common sense ???
Geen verborgen geheimen ? (lees boutjes, moertjes, slangetjes)

Dus gewoon doen als je denkt dat je het kunt.
Het wijst zich vanzelf hoe het los moet.

Okee,
Ik ga het loshalen als ik tijd heb en alle pakkingen etc besteld heb.
Hou jullie wel op de hoogte.
Vandaag de ophangbussen van de dynamo gewisseld voor nieuwe en de gasveren van de achterklep. (scheelt een hoop hoofdpijn  .
 
Groetjes

Ik heb deze klus ook gedaan, een paar jaar terug.
De LPI injectoren zitten met een soort paperclip in de zitting. Het lastige is dat je heel moeilijk kunt zien/voelen of de injector goed zit, en het clipje in de juiste groef in de injector. Zit hij niet goed, dan schiet hij na verloop van tijd uit de zitting en spuit hij LPG je motorruimte in. De injectoren terugzetten met gemonteerd spruitstuk is heel lastig. Je moet veel kracht zetten in een rare houding en je ziet bijna niet wat je doet. De kans op onjuiste montage is zo groter en de kans dat je het ontdekt kleiner omdat je t niet goed kunt zien.
Makkelijker is om de injectoren af te koppelen zodat je die op het losse spruitstuk kunt zetten en dan het geheel weer aan het blok monteren. Je moet dan de geribbbelde LPG slangen losmaken, waar nog vloeibare LPG in zit. Vraag de LPG specialist even hoe je dit het beste op een veilige manier kunt doen ivm vrijkomende LPG. Ik heb het zelf zonder advies gedaan en alles is goed verlopen maar als er iets tegenzit (bijv de klep in de tank blijkt niet goed af te sluiten waardoor hij leeg stroomt) is het wel handig om te weten wat je dan moet doen.
Veergeet bij hermontage niet de lengte van het armpje tussen gasrol en gasklephuis opnieuw af te stellen.

Okee, ik zal eraan denken, ik ga straks Timen even bellen over zijn "ombouw".
Bedankt voor de info....
Wouter

Hoi,
Gisteren is 1 van de bussen helemaal los gekomen.
Heb dus maar besloten het zelf te doen.
Vanochtend begonnen, valt allemaal wel mee, inlaatspruitstuk eraf etc.
en met het spruitstuk naar de LPG boer.
Nieuwe bussen en pijpjes erin en weer terug.
Nu de boel weer inbouwen (nieuwe pakkingen uiteraard)
Ben benieuwd hoe ze dan stationair loopt.
Groet
Wouter

En ze loopt alweer, mooi stationair en lekker rustig.
zoals het hoort dus..........