onsteking vervroegen voor lpg

Hallo,
 
Regelt de volvo met b230k de onsteking vervroeging der  mate van vacuum zelf tot de pingel grens?
Heeft het nut  om stationaar warme motor de onsteking te vervroegen is dat dan de basis die je afstelt.

Ik lees dat je op zoek bent naar LPG bougies?
Dit zijn bougies van NGK welke nieuw iets van 18 euro per stuk kosten. Als je met google zoekt op LPG bougies dan komen deze "speciale" bougies er over het algemeen niet best van af. Bijna iedere gebruiker is negatief en wisselt ze weer om voor "standaard" bougies.
Wat je leest is dat LPG bougies heel duur zijn, een relatief korte levensduur hebben en niet beter werken dan standaard bougies.
Rijdend op LPG is het belangrijk dat het hele ontstekingsgedeelte goed werkt en kun je het beste goede (standaard) Bosch bougies gebruiken en de opening 0,65 mm maken ........

nee, de sturing volgd een standaard programma en als er ping is zet ie de timing een tandje terug. de latere systemen doen dat per cylinder (ez116k), de vroegere voor alle 4 tegelijk.
ontsteking vervroegen bij lpg gebruik is verstandig. er zijn kastjes in de handel die je tussen je hallgever en de computer kunt zetten die dan de timing wat aanpassen, moet je wel zelf instellen.

JW schreef : ontsteking vervroegen bij lpg gebruik is verstandig. er zijn kastjes in de handel die je tussen je hallgever en de computer kunt zetten die dan de timing wat aanpassen, moet je wel zelf instellen.

Wordt aan de bobine geknoopt .......
www.iwemalpg.com/TAP.htm
of
www.lpgonderdelenshop.nl/epages/61481037...1037/Products/AEB537

Hoe merkt een carburateurblok eigenlijk dat het blok pingelt? Hebben die ook al een pingelsensor?

Ooh dat lpg bougies slecht staan aangegeven wist ik niet had wel ff gegooglt maar niet uitgebreid genoeg.
Ik heb voor de gas inbouw nieuwe bougies geplaatst dat was van het merk ngk geloof ik standaard bougies voor deze type motor dus dat moet wel goed zijn. anders voor de volgende keer de bosch proberen.
Dat kastje voor lpg vervroeging is leuk maar je kan hem toch zelf iets vervroegen. heb je hetzelfde resultaat pingelen doet ie toch nooit altans nooit gehoord en rij vaak met radio uit.
Aleen ga je dan krijgen dat hij op benz niet goed meer rijd dus kan je in je tank octaanverhoger toevoegen aan de benz zodat je een beetje weg komt nog.
Maar de ezk volgt het vaste programma voor timing en mocht hij pingelen dan word dit extra geregeld door de ezk met behulp van de pingel sensor. Dan zou het vaste programma de as dus zijn die je handmatig iets vervroegd met de stroboscoop lamp om te weten wat je doet.

Pingelen is toch zelf-ontsteking die te vroeg plaatsvindt, voordat de bougie normaal zou ontsteken? Als je de ontsteking vroeger zet hoef je volgens mij geen octaanverhoger bij benzine te gebruiken?

henk 940LPT schreef : Hoe merkt een carburateurblok eigenlijk dat het blok pingelt? Hebben die ook al een pingelsensor?

Ja hoor, moet je wel een type hebben met EZK o.i.d.

Dat klopt. De 230K-tjes hebben dus een pingelsensor en de 230A-tjes niet.
Rob

Heb de onsteking vervroegd en labda op toeren op 1.000 gezet, ken de auto niet meer terug