Ik wil mijn 745 turbo binnenkort gaan voorzien van een dampgasinstallatie, mogelijk in combinatie met een k-jet kop.<!--break-->
Ik heb weleens gehoord dat je de injectorgaten in een k-jet kop kunt gebruiken om dampgasinjectoren dicht bij de inlaatkleppen te plaatsen.
Dat zou de beste plek zijn om dampgasinjectoren te plaatsen, zo dicht mogelijk bij de inlaatkleppen.
Mijn vraag is of er al iemand ervaring heeft met een dampgasinjectiesysteem in combinatie met een k-jet kop en wat daar voor nodig is.
Zijn er passende injectors, moet je de k-jet gaten uitboren, of kun je gebruik maken van de k-jet injectoren (al dan niet aangepast)?
Groet, Mark.
