Vialle LPI

Omdat er altijd wat te leren valt de volgende link: >klik<
In de inleiding staat nog een verkooppraatje,
Concurrenten kiezen  tot  op  de  dag  van  vandaag voor het eenvoudiger dampinjectie-systeem wat goedkoper te produceren is maar qua vermogen en driveability  het  benzinesysteem  niet kan  evenaren.Onze  ervaring  is  dat   bijvoorbeeld  he t   Prins  VSI  systeem  superieur  is   aan   Vialle ,  zeker  met   tunen. [edit moderator: link aangepast naar interne link]

En ook nog eens recente info met de laatste ontwikkelingen van Vialle. Kan zelf niet wachten totdat ik van t zomer met KME aan de gang ga. Hopelijk is de kwaliteit een beetje goed van dat spul, ben benieuwd of ik eruit ga komen.
Prins is mooi materiaal, maar ook een heel andere prijsklasse.
groeten, Chris

Bedaaaaankt René, super interessant.En Chris ik ga je volgen, wil ook met die KME spullen aan de gang.

Heel informatief, ik heb de pagina opgeslagen!

Ik heb de PDF even in de vraagbaak gehangen (<a href="/node/44384" target="_blank">hier</a>) zodat we hem ook later nog gemakkelijk terug kunnen vinden.

Maar die LPE-7: zou ik maar niet aan beginnen
quote:Het onderbreekrelais is bij de LPE-7 geïntegreerd in de hardware van de LPE-7 waardoor het aantal componenten van het systeem gereduceerd wordt, wat de storingsgevoeligheid ten goede komt. unquoteDoe mij maar iets wat de storingsgevoeligheid verlaagt!
Zo te zien is ombouw naar de LPE7 niet eenvoudig, omdat er een andere kabelboom (70 polige stekkers, dus al gauw 36 verschillende draadjes ;?)
En wat ik me nu opeens afvraag: wat is de minimaal noodzakelijke rest-inhoud LPG: als het een automatisch systeem is schakelt het systeem zich bij ?% inhoud uit en als er minimaal 30% LPG in de tank schakelt het automatisch weer in.
 quote: Op dat moment zal een “bliep toon” (3x) hoorbaar zijn en lichten de LED`s kortstondig fel op. Nadat er minimaal 30% van de bruto tankinhoud getankt wordt, zal er ook weer automatisch terug geschakeld worden naar LPG. unquote En wat ik me nu opeens afvraag: wat is de minimaal noodzakelijke rest-inhoud LPG: als het een automatisch systeem is schakelt het systeem zich bij ?% inhoud uit en als er minimaal 30% LPG in de tank schakelt het automatisch weer in. Boeiend informatie, dank voor het delen! 

Iets eerder in de beschrijving staat dat je kunt stellen hoe groot die restinhoud is. Maximale waarde is 20 liter. Of je in de praktijk altijd nog 20 liter ruimte in de tank hebt tov dat punt durf ik niet te zeggen. Zal ook wel varieren met tankinhoud/vorm.

Helaas de beschrijving is verwijderd.

je de link van Pietjeprecies volgt staat hij er wel.
Wellicht kan een moderator deze link in de ts aanpassen.
 
 
 

<a href=" www.suzukituning.com/General/VialleLPi/V...chnical%20Manual.htm ">Hier staat hij ook
Piet