LPG inbouwen voor 760 B28E PRV V6 K-Jetronic - Ervaringen of tips
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-04-2012 08:36 #1092463
door V700 register
LPG inbouwen voor 760 B28E PRV V6 K-Jetronic - Ervaringen of tips is gemaakt door V700 register
Wie heeft (goede) ervaringen met inbouw van lpg voor B28E PRV V6 K-Jetronic? Zo ja, door welk bedrijf ingebouwd?
Vorige week heb ik een Volvo 760 estate uit Noorwegen opgehaald en nu wil ik er LPG inzetten. Ik heb al wel wat informatie gevonden op het forum en google.
Ik zie dat er is tegenwoordig backfire beveiliging is voor K -jetronic. En bij mijnvolvo dat deze motor voorzien kan worden van een multipoint LPG injectiesysteem.
- Iemand hier of iets soortgelijks ervaring mee?
Vorige week heb ik een Volvo 760 estate uit Noorwegen opgehaald en nu wil ik er LPG inzetten. Ik heb al wel wat informatie gevonden op het forum en google.
Ik zie dat er is tegenwoordig backfire beveiliging is voor K -jetronic. En bij mijnvolvo dat deze motor voorzien kan worden van een multipoint LPG injectiesysteem.
- Iemand hier of iets soortgelijks ervaring mee?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-04-2012 21:54 #1356114
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic K Jetronic waarschijnlijk niet geschikt
Hallo,
Een K-jetronic is niet bepaald het beste uitgangspunt voor LPG. Backfire kans is veel te groot. Ik denk dat ik dit zou afraden.
Carburateur of LH jetronics zijn geen punt.
Groet, Lierme Huib
Een K-jetronic is niet bepaald het beste uitgangspunt voor LPG. Backfire kans is veel te groot. Ik denk dat ik dit zou afraden.
Carburateur of LH jetronics zijn geen punt.
Groet, Lierme Huib
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-04-2012 21:59 #1356116
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic LPG multi
LPG multipoint injectie zou inderdaad een goede oplossing kunnen zijn. Je hebt daarmee praktisch geen kans op backfires. Wel n dure optie, omdat het LPG systeem compleet stand-alone moet zijn en extra sensoren/techniek nodig heeft tov de standaard LPG volgsystemen de het signaal voor benzine injectoren gebruiken en daar "slechts" en omrekenfactor op toepassen. K-jet is compleet mechanisch gestuurd.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


