Hallo Jasper,
Welkom hier!
Lijkt me een leuke wagen, we zijn hier trouwens dol op foto's, dus als je een foto hebt...!
Zo'n gok is dat trouwens niet, met 260.000, dat is pas net ingelopen!
De meeste Volvo's zitten velen malen hoger (Zie bv ons <a href="/node/28337">KM standen</a> topic)
Veelal zitten ze rond de 3 of 4 ton, en hoger.
Mijn eigen wagens zitten ook bijna allemaal boven de 4 ton.(Zie mijn onderschrift)
Lijkt me dus dat je nog vele KM's kunt maken!
Volgens mij zitten er trouwens al standaard geharde kleppen in, dus een "speciale kop"? nog nooit van gehoord, meestal is het af-fabriek al perfect en hoeft er niet gerotzooid te worden met kleppen.
Op LPG hebben de redblocks wel vaak last van kantelende zuigers, klinkt trouwens erger dan het is, kan helemaal geen kwaad en de motoren worden er erg oud mee, maar bij koude motor klinkt ie als een Diesel.
Daar kan je kantelende zuigers aan herkennen.
Misschien is de wagen aan een beurtje toe, even de onsteking nakijken, en desnoods vervangen, mogelijk dat ie daardoor wat rommelig loopt (bougies,bougiekabels, verdeelkap..etc)
Check trouwens ook even de ATF (automaat) olie wat voor kleur die heeft, een goede tip als je lang van de automaat wilt genieten, en de schakelgangen wat soepeler wilt heben, is flushen, ofwel de automaatbak doorspoelen met ATF olie, dit moet om de zoveel duizend KM en houd je bak in top conditie, maar dit word erg vaak vergeten - niet gedaan, wat de automaatbak niet ten goede komt.
De olie moet mooi roze-rood zijn en helder, dus niet bruin of smoezelig of zwart.
Veel plezier met de wagen gewenst!
Groeten,Gerben
