Tja, het blijft actueel, lpi pompen blijven de zwakste schakel in de Vialle installatie.
In mijn in het voorjaar aangeschafte LPT rammelde de pomp vooral bij de startfase als de boel s'morgens op druk gebracht moest worden bij de koude start. Op 13 november rijdend vanaf een parkeerplaats heeft hij de geest gegeven, balen!
Na wat zoekwerk op internet en de eerste contacten met iemand die die pompen vervangt dacht ik aan het feit dat de vorige eigenaar de installatie nieuw had laten plaatsen en na wat zoekwerk in de papieren bleek de installatie geleverd te zijn op...... 13 november 2008, garantie dus.
Tijdens dat zoekwerk op internet was ik er al achter gekomen dat in die tijd de toeleverancier van de pompen aan Vialle een slechte serie had geleverd met te weinig of geen goede olie in de pomp. Om een lang verhaal kort te maken, de inbouwer, Lex Vilier uit Elst (GL) heeft keurig de pomp onder garantie vervangen en wist uit zijn administratie te vertellen dat de pomp uiteindelijk 60K heeft gedraaid.
Mijn gevoel hierbij zegt dat ik bij mijn laatste 2 Volvo,s de goede keuze gemaakt heb om een Volvo op benzine te kopen en er een nieuwe installatie in te leggen, of er een te kopen waar een installatie recentelijk is ingebouwd.
Op naar hopelijk veel probleemloze gaskilometers.
