LPi relais

In dit draadje (<a href="/node/22707"> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/22707 ) maakt Henk940 melding van een 5 polig relais voor het aansturen van de lpi pomp. Wie weet wat voor een relais dat is? Waar is het te bestellen? Bij mij staan er niet zoveel gegevens meer op (dus moeilijk te herleiden wat het is) en vervangen na 5 ton lijkt me wel een keer handig, wie weet lost het enkele vervelende dingetjes op.
Ben benieuwd

Zou even langsgaan bij een LPG specialist. Die kan het relais voor niet teveel wel leveren denk ik. Ik zou er niet teveel van verwachten, qua oplossing voor kleine dingetjes. Meestal geeft het relais dat de benzineinjectoren onderbreekt problemen. Aan de andere kant, het is niet duur (het onderbreekrelais wel, reken op 150 euro voor een nieuwe) dus het proberen waard.Omschrijf je problemen anders eens, dan kunnen we je misschien helpen met zoeken (en oplossen).

1.In de hoge toeren (vanaf 3500) stottert de auto op LPG, ik merk niets op benzine. (Met het vriesweer had mijn schakelaar benz/Lpi soms geen signaal  maar na wat rijden deed ie het wel. Dat is eigenlijk wel zo'n beetje het moment geweest dat genoemd stotter-probleem is begonnen.)
2. Met warme motor wegrijden vind ie niet leuk; ik kan nooit hup gas geven. Altijd heel kalmpjes aan beginnen en dan na 30 seconden kan alles zoals je normaal verwacht. Probleem bestaat al een hele tijd maar het begint me nu zo langzaamaan wel te vervelen.

Het relais wat jij bedoelt heeft mij in 2007 een kleine 18 euro gekocht.Dat de knop het niet doet staat helemaal los van het relais, ik denk dat er bij jou meer aan de hand is (massaprobleem ?) Als je wegrijdt met warme motor dan start je op benzine. Kun je dan wel wegrijden maar slaat hij af op moment van overgaan naar benzine ?

Daar heb ik ook al aan zitten denken, vooral ook omdat de de dashboardverlichting maar erg matig is. Het probleem is dat ik niet alle massapunten weet te vinden. Alles wat ik wel heb gevonden in het motorcompartiment heb ik al gereinigd. Nu las ik ergens dat er ook een massapunt onder het blok zit? Die heb ik dan in ieder geval nog niet gehad.

Massa voor interieur/dashboard zit links van de voeten van de bestuurder, achter de kap laag op de A-stijl. Voorzichtig losmaken ivm dun reepje kunststof langs het dashboard. Massa van LPi (de injectoren) zit op het inlaatspruitstuk, waar de massa van de LPE (computer) zit weet ik niet. Wellicht even de kabelboom volgen of doormeten of de behuizing en steun als massa gebruikt worden en deze goed contact hebben met de carrosserie.