lege tank....

Vreemd, gisteren tijdens invoegen op de snelweg begint mijn 940 ineens te sputteren. Gas los, nog eens proberen te accelereren en weer sputteren. De boel maar op benzine gezet, en toen was er gelukkig niks meer aan de hand. Om een lang verhaal kort te maken: de gastank bleek leeg (kon er 56 liter in persen bij het eerstvolgende tankstation), maar de benzinemeter gaf nog ongeveer 1/4 vol aan. Nou geeft mijn benzinemeter normaal gesproken uitstekend aan hoeveel brandstof ik nog heb, zowel op benzine als op gas werkt dat prima. Nu dus kennelijk ineens niet (meer). Ik heb tot dusver ook altijd op het gele indicatielampje kunnen vertrouwen, dat ging branden als de tank bijna leeg was. Weet iemand waar ik dit moet zoeken?

Je had een LPi toch? (ja, staat in je signature, duh, sorry, overheen gelezen)Daar zit toch een vlotter in de tank?Dat is volgens mij dan de veroorzaker van de onjuiste aanduiding.
Het valt me af en toe ook op, maar als ik zie dat ik nog net geen 300 kms gereden heb, weet ik dat er iets niet klopt.Ik rij op gas eigenlijk altijd op kilometers, nooit op de meter.

zit de opnemer voor je vol of leeg signaal geschroeft met twee schroefjes.Deze kan je makkelijk losnemen zonder dat er lpg ontsnapt.Er is namelijk geen open verbinding met de tank.In de opnemer zit een magneetje wat weer reageerd op een stangetje wat aan de vlotter vast zit in de tank.Een beetje als de werking van een kompas.Het kan zijn dat deze opnemer niet goed meer werkt.Volgens mij is de vlotter zelf is vrijwel nooit kapot.

Jerry schreef : zit de opnemer voor je vol of leeg signaal geschroeft met twee schroefjes.Deze kan je makkelijk losnemen zonder dat er lpg ontsnapt.Er is namelijk geen open verbinding met de tank.In de opnemer zit een magneetje wat weer reageerd op een stangetje wat aan de vlotter vast zit in de tank.Een beetje als de werking van een kompas.Het kan zijn dat deze opnemer niet goed meer werkt.Volgens mij is de vlotter zelf is vrijwel nooit kapot.

Je zegt dat de opnemer op mijn tank zit. Waar moet ik ongeveer zoeken, is dat op dezelfde plek als waar het gasfilter zit en de afsluiter? en hoe ziet zo'n ding eruit? Ik heb zo'n 'dubbele' cilindervormige tank (70 liter bruto) onder de laadvloer, waar ooit het reservewiel zat.

ik heb een soortgelijk fenomeen, na een bocht kan de stand ineens veel lager staan na eerst met een volle tank een heel stuk rechtuit te hebben gereden.
Mij boeit het niet zoveel omdat ik ook nog uit gewoonte de dagteller na iedere tankbeurt op 000 druk. Ik weet gewoon dat ik na 450km rijden moet gaan uitkijken naar een tankstation. 

Want mijn meter werkt op benzine wel goed.
Maar op gas gewoon noppa.
 
Hoewel leeg rijden 70 liter tank - 20% = 56 liter tanken, klopt exact.
Mijn BF230F (8 klepper) loopt al 40.000 km gewoon 1 op 6,5, hoe wild ik ook rij, een 8 klepper is gewoon traag maar onderhouds vrij/loos, ben wel benieuwd hoe dat bij een ander ligt (G3) 1994.

Deze opnemer vind je waarschijnlijk als je een vialle lpi instalatie hebt.
<img src="/sites/default/public_files/user985/vialle_fueltronic.jpeg" alt="Vialle Fueltronic" width="118" height="118" />En deze vind je bij de oudere type instalatie,s.
<img src="/sites/default/public_files/user985/Tank_meter_plus_zender.jpeg" alt="Tankmeter plus zender" width="143" height="107" />Schoef die alu bak van je tank en je kunt ze zo zien zitten. Als je ze draait terwijl ze op hun plek zitten zou de lpg meter wat anders aan moeten geven.Er zit wel een vertraging op zodat je tankmeter niet constant beweegt of je ledjes niet constant zitten te knipperen.Hoop dat je er wat aan hebt.

Jerry schreef : Deze opnemer vind je waarschijnlijk als je een vialle lpi instalatie hebt.
<img src="/sites/default/public_files/user985/vialle_fueltronic.jpeg" alt="Vialle Fueltronic" width="118" height="118" />En deze vind je bij de oudere type instalatie,s.
<img src="/sites/default/public_files/user985/Tank_meter_plus_zender.jpeg" alt="Tankmeter plus zender" width="143" height="107" />Schoef die alu bak van je tank en je kunt ze zo zien zitten. Als je ze draait terwijl ze op hun plek zitten zou de lpg meter wat anders aan moeten geven.Er zit wel een vertraging op zodat je tankmeter niet constant beweegt of je ledjes niet constant zitten te knipperen.Hoop dat je er wat aan hebt.

Dank!