Schokken/inhouden/stotteren eindelijk opgelost :-)

En wat was de oorzaak: het pinnetje(waar de injector op schuift in de houder) van het uitstroompijpje was afgeknapt, daardoor lekte er lpg langs de injector. En het is niet iets wat je zo ontdekt want de laatste 8 maand bij verschillende onderhoudsbeurten waren de injectoren al afgesopt maar elke keer geen lekkage maar vandaag duidelijk bellen en je zag door het sop het gas eruitspuiten.
Dus geen omschakelrelais, verbrande klep, etc etc.
Eindelijk weer een auto die fatsoenlijk op lpg rijd wat een genot. Ik was er al zo zat van dat ik geregeld op benzine was gaan rijden.
Dus vanaf vandaag weer heel erg blij met mijn Volvo<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />.
En Timen bedankt voor het oplossen, voor de tweede keer, eerst al met het vastzetten en nu met het vervangen van het uitstroompijpje.
mvg
Marcel

Lekte het naar buiten ? Of verder naar binnen, het inlaatspruitstuk in ?Die van mij lijkt het nu ook weer goed te doen. Op lpg rijden na een warme start was niet meer te doen maar het lijkt nu goed. Na 1 zaterdag en 3 avonden....

Henk het lekte naar buiten, als je de injectoren afsopt met zeepsop dan zie je de bellen en vandaag spoot het er ook langs. Dus 1 injector spuit te weinig gas in de motor dus dat veroorzaakt dat stotteren, inhouden en schokken.
mvg
Marcel 

Het is handig om te weten wat de fout bij een ander was. Kun je bij problemen checken of je misschien hetzelfde probleem hebt. In dit geval is het erg snel (en gratis) te checken.