Haperen LPG G3, bij optrekken

Hallo,
Aangezien ik nieuw op deze site ben, heb ik eerst op eerdere forum titels gezocht maar heb geen antwoord kunnen vinden.
Ik rij een Volvo V40, op LPG G3.
Sinds enige tijd begint hij te haperen/in te houden als hij op gas rijdt. Met name bij optrekken.
Oude auto's begrijp ik wel, maar hierbij weet ik absoluut niet waar naar te kijken. Kan iemand me op weg helpen. Ik heb vrijdag een afspraak bij de garage, maar heb hier weinig vertrouwen in aangezien zij zelf al aangeven geen gasexpert in huis te hebben.
Wat ik wel heb uitgeprobeert is rijden op benzine: Geen enkele klacht.
Hopelijk kan iemand me helpen, of verwijzen naar een forum onderwerp waarin dit onderwerp al besproken is.
In ieder geval bedankt!!
Groet,
martijn Vonk

Verwijzen naar een discussie op dit forum waarin problemen met een V40 voorkomen gaat lastig worden. Dit forum is namelijk bedoeld voor de Volvo 700 serie, hieronder vallen de 740/760, 780, 940/960 en de S/V90. De V40 hoort daar dus niet bij, er staat niets op dit forum mbt V40's.In het algemeen: Bij Vialle LPI (alleen LPG G3 noemen is te vaag om goede adviezen mee te krijgen. Kunnen meerdere merken en types installaties zijn, in ieder geval wel bij de 700 serie) kunnen de injectoren bevriezen, vaak zitten dan de injectoren ook los. Dat kun je even navoelen. Als je problemen op gas hebt moet je eerst zorgen dat de motor op benzine goed loopt. Looptie goed op benzine dan naar een gasspecialist/inbouwer/dealer gaan. Zij hebben de apparatuur om diagnoses te kunnen stellen. Naar een gewone garage gaan gaat je niets opleveren ben ik bang. Succes met het oplossen van het probleem !

Je hebt vrijwel zeker een Koltec-Necam installatie en na verloop van tijd, vervuilt de verdeler daarvan en moet je die schoonmaken.De handleiding hiervoor, staat hier op de site.Als je echter niet handig bent met dingen waat veertjes uitspringen, zou ik op askanowner.com op zoek gaan naar ene Kees uit Helvoirt.Die heeft de ringetjes die je nodig hebt, liggen en kan het tevens voor je uitvoeren.
Als het trouwens een koltec installatie is, heb ik ook de uitleesprocedure voor je, wellicht wordt je daar wijzer van.Gesputter met een koltec heb ik twee keer gehad, eerste keer de lambdasonde, tweede keer een rubber ring gescheurd in de verdeler.

Wow, wat een snelle reacties!!!
Allereerst hartelijk dank!
Ik zag ook vragen over een V70n staan, waardoor ik niet door had dat dit forum alleen voor een bepaald type Volvo is. Excuus.
De verdeler, is dat het paarse dopje, welke in het spruitstuk geboord is?
ik heb in ieder geval de handleiding gedown load en ga kijken...
 
laat van me horen.

Beste martijn,
er is ook een actief V40 forum op het internet.  Je vindt het <a href=" www.volvo40forum.nl/forum/index.php " target="_blank">hier. Even voorstelen in het topic Mijn Volvo en je wordt er gelijk goed geholpen. Er zitten daar volgens mij een paar mensen die alles van jouw auto weten.
succes!

Martijn Vonk schreef : Wow, wat een snelle reacties!!!
Allereerst hartelijk dank!
Ik zag ook vragen over een V70n staan, waardoor ik niet door had dat dit forum alleen voor een bepaald type Volvo is. Excuus.
De verdeler, is dat het paarse dopje, welke in het spruitstuk geboord is?
ik heb in ieder geval de handleiding gedown load en ga kijken...
laat van me horen.

Je hebt denk ik gewoon een originele Volvo-Vialle inbouw. Probleem zit dan vast in deze "paarse" dopjes.
Paarse dopjes - LPI-injectoren.