Nieuwe LPG injectoren en zie hier de oude. Hoe werken deze?

Hallo allemaal,
Deze week heb ik nieuwe LPG-injectoren gekregen en de wagen loopt weer als het bekende zonnetje. Het verbruik is ook stukken verbeterd maar daarover later meer als de eerste tanken leeg zijn gereden.
Zoals jullie zien werken de veertjes niet meer helemaal optimaal en komen de ''busjes'' niet goed meer omhoog....Geen idee waar deze zaken allemaal voor dienen maar goed is het niet. Ik ben benieuwd naar de werking hiervan en waarom het blok hierdoor zo slecht liep. Wellicht kan iemand uitleggen waar deze ''busjes'' ongeveer voor dienen en hoe het een en ander werkt.
Alvast bedankt!
Gegroet,
Rik
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2927.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2922.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2921.jpg" width="500" height="375" />

eenvoudig systeem.
Het zijn solenoides, mooi woord voor spoelen, hierbij duid ik op de zwarte vierkanten op jou foto (foto 2)
De foto met de afdichtingen en de veertjes die jij noemt zijn de kernen van deze zwarte spoelen (foto 1).
Op het moment dat de spoel bekrachtigd wordt zal door het magnetisch veld de afdichtingen tegen de veerdruk openen en gas wordt toegevoerd.
Als nu de veerdruk niet goed of zoals bij jou op de foto van verschillende lengte is geworden heb je een gasdosering verschil.
Voor degene die denkt ik zie geen veertjes, deze zitten in de kern. Je ziet alleen het lengteverschil op de foto. (foto 1)
&#160;
&#160;
&#160;