LPG pomp Vialle kapot

Na 150.000 kilometer op LPG, ben ik nu ook aan de beurt: de LPG-pomp van mijn Vialle G3 installatie, ingebouwd in 2002, is kapot. (940 MY1996, B230FK, automaat)
De symptomen waren: tijdens het rijden opeens geen vermogen meer, vijf seconden later weer normaal, enkele minuten later weer vijf seconden weinig vermogen. De intervallen werden steeds korter en de weinig-vermogen-fases steeds langer. Omschakelen naar benzine: alles normaal, reed als een zonnetje. Weer terug naar gas: afwisselend normaal/weinig vermogen. Op benzine gezet om eventuele verdere schade te voorkomen. LPG getankt om lege tank uit te sluiten: ongeveer 50% tankinhoud kon er bij, was dus niet leeg of bijna leeg. Bij de volgende rit was er na omschakelen naar gas vrijwel geen vermogen meer, op benzine alles normaal. Na de volgende omschakeling naar LPG meteen nauwelijks vermogen en vervolgens sloeg de motor af. Startte meteen (automatisch op benzine), handmatig naar benzine geschakeld, naar huis gereden en de gasboer gebeld.
Gelukkig kon ik daar (=Autogas Parkstad in Heerlen, filiaal van AISB in Baarlo) meteen terecht. Hij constateerde dat de pomp geen enkel geluid meer maakte en dus kapot is en vervangen moet worden. De gastank (ringtank met rond deksel) is meteen uitgebouwd (15 minuten werk), de pomp wordt bij hen vervangen en volgende week kan ik terugkomen om mijn bestaande gastank-met-nieuwe-gaspomp weer te laten monteren. Hij schat dit op 30 minuten werk. Het geheel gaat 595 euro's kosten. De eerste 12.000 kilometers dus eerst de pomp terugverdienen...
Hopenlijk hebben collega-gasrijders iets aan mijn ervaringen.
Groetjes uit Zuid-Limburg,

als ik naar de huidige ontwikkeling van de olieprijs kijk gaat dat zeer snel lukken...

JanV schreef : als ik naar de huidige ontwikkeling van de olieprijs kijk gaat dat zeer snel lukken...

Yep, helaas wel...
En 595,- euro verspreid over 150.000km is natuurlijk ook niet veel.
Zet 1,60 euro opzij per volle tank LPG (400km) en je bent alvast klaar voor de volgende pomp

jgootzen schreef : Na 150.000 kilometer op LPG, ben ik nu ook aan de beurt: de LPG-pomp van mijn Vialle G3 installatie, ingebouwd in 2002, is kapot. (940 MY1996, B230FK, automaat)
gastank-met-nieuwe-gaspomp weer te laten monteren. Hij schat dit op 30 minuten werk. Het geheel gaat 595 euro's kosten. De eerste 12.000 kilometers dus eerst de pomp terugverdienen...
Hopenlijk hebben collega-gasrijders iets aan mijn ervaringen.
Groetjes uit Zuid-Limburg,
Jan-Willem Gootzen
945 Regent Red & 965 Garnet Red

Je weet ook (en voor wie in de toekomst zijn pomp stuk heeft) dat je je pomp kunt laten repareren/reviseren?
Wytze o.a. kan je wel een adres (behoorlijk in het Zuiden van het land) geven.