Gefeliciteerd met je aanschaf!
Deze LPG-installatie heb ik inmiddels anderhalf naar volle tevredenheid (dat van die kleppen smeren weet ik niet of ik dat ook heb). Mijn tankdop zit op de gespiegelde plek van de uitlaat, daar waar dus een de bumper ook wat ruimte heeft. Scheelt boren, ruimte binnen en het staat keurig. 77 litertjes schoon aan de haak op de plek van het reservewiel - past prima. Verbruik 1 op 7,5 lijkt nu het gemiddelde. Geen gefundeerde reactie om iets anders te kiezen, wel het advies om zo groot mogelijke ringtank te nemen (vlakke laadvloer) en de aansluiting niet in het plaatwerk te laten boren.
Wanneer de vraag stelt die je stelt, krijg je vermoedelijk dezelfde verdeelde reacties als die je al gevonden hebt op dit forum. De één heeft LPI en dat bevalt goed, de ander houdt het bij dampgas. Ook bij dampgas zul je leden vinden die er storing mee hadden. De pompen van LPI schijnen een gevoelig punt te zijn, maar harde cijfers en statistieken heb ik nog niet kunnen vinden. Mijn inbouwer raadde iig hetzelfde aan als die van jou. Die in Zeist ken ik niet, maar als het je goed bevalt hoor ik dat graag want over een half jaar loop ik uit de garantie en dan heb ik geen zin meer in een ritje Eindhoven voor storingen.
