Schema komt eraan.
Met die koffer kun je niets instellen.
Wel aflezen.
In mijn geval lees ik af, dat het mengsel te arm is en blijft, gedurende deellast.
De oorzaak kan ik er niet mee aflezen, die moet ik dan interpreteren.
Hij test ook of de bedrading in orde is en of de inkomende signalen in orde zijn.
In de koffer zit trouwens ook een AMS computer, hij rijdt er namelijk ook gewoon op, met de orginele AMS in mijn hand, dus.....dan weet je gelijk of de computer een probleem geeft of niet.
Ik merkte vandaag dat er vloeistof uit de koppeling van gasbuis naar verdamper (of daar in de buurt) lekte en interpreteerde dat als koelvloeistoflekkage. Ik denk eigenlijk eerder, dat het ijs is, wat gesmolten is en over het chassis wegloopt.
Dat zou gelijk alle verklaren: De verdamper bevriest dus niet, maar het koppelstuk met regelklep die onderaan de verdamper hangt.
Ik ga er morgen mee op onderzoek.
