FT op lpg

Wie heeft er een B 230 FT op lpg ???


Ben benieuwd wat voor lpg installatie erin zit en wat voor nadelen eraan zitten.

Hedwig heeft een B230FT op LPG.


Ik weet alleen niet wat voor systeem.

Volgens mij een Vialle LPI systeem waar hij zeer over te spreken is.


Grtx, Jan

Wat beide heren schrijven klopt precies.
Tot grote tevredenheid al 80.000 miles


Wel altijd voldoende benzine in de tank en de LPG tank nooit volledig leeg rijden.


<a href=" www.lpg.be/lpi.htm " target="_blank">LPI van Vialle


Edit: link toegevoegd.


Groeten.
Hedwig

En kan je een LPI installatie op elke 940 maken, ongeacht het bouwjaar???


Ik heb al een lpg installatie erin zitten, maar gewoon voor een FB. En ik wil toch die FT erin lepelen.
Zou je hem ook gewoon met een gewone verdamper kunnen laten lopen???

V8 blocky schreef :
En kan je een LPI installatie op elke 940 maken, ongeacht het bouwjaar???


Ik heb al een lpg installatie erin zitten, maar gewoon voor een FB. En ik wil toch die FT erin lepelen.
Zou je hem ook gewoon met een gewone verdamper kunnen laten lopen???

Een LPI kan duur zijn maar het zal wel kunnen. (compleet komttie op ongeveer 2200 à 2300 euro)


Alleen zul je waarschijnlijk niet de G3 classificatie kunnen krijgen die normaal gesproken bij een LPI installatie hoort. Dus een deel van het voordeel (de houderschapsbelasting korting) krijg je niet.


Je hebt wel het voordeel van geen vermogensverlies (misschien zelfs wat vermogenswinst) en bij de juiste kilometrages toch wel het voordeel van LPG

Eelco 


Zonder je te willen beldigen zou ik me af vragen of het verstandig is waar je aan begint.


Dit is voor een zeer ervaren sleutelaar te doen in behoorlijk wat uren. Er van uitgaande dat alle techniek regelmatig door zijn handen is gegaan en hij die geheel beheerst.


Ik zie mezelf als aardige sleutelaar maar zou er echt niet aan beginnen vanuit, kennisachterstand bij de ombouw van de ene LPG naar de andere LPG installatie, pure economische redenen en al helemaal niet vanuit tijdtechnische redenen.


Denk er goed over na voor je er aan begint.


Als je echt overtuigt bent van je kennis en de tijd hebt en niet wakker ligt van enkele dure aanpassingen zou ik zeggen, DOEN


Anders dus niet

Hey Wytze,


Je beldigt me niet hoor,hahahaha.( hoop dat je beledigen bedoeld).


Kwa sleutelen zie ik er niet tegen op en ken ik aardig uit de voeten,zeker als mensen zeggen dat het niet ken.( ben ongelovelijk eigenwijs!!!!!!!! en heb aardige eigenkennis ). Kijk maar op m'n site, <a href=" www.fordbroncoline.da.ru/ "> www.fordbroncoline.da.ru Daarvan zeiden ze ook altijd dat het onmogelijk was.


Waar ik wel tegen op zie,zijn de kosten en dan vooral van de lpg installatie,dus je maakt me behoorlijk wakker en ik heb verschillende stukjes van je gelezen en jij bent toch wel een echte volvo kenner.Misschien moet ik het ook maar niet doen maar ik heb het blok en alles al liggen dus het jeukt vreselijk!!!!!!!!!!! zoals je begrijpt.


Het is jammer dat ik niet zonder lpg ken,rij ong. 55 tot 60 dkm per jaar.Dus benzine is uitgesloten.


Ps,ik heb er wel 3 weken vakantie de tijd voor,maarrrrrrrrrrrrrrrrrrr moet alleen ff mijn vrouw overtuigen...................( en jullie kennen haar niet).


Wytze,bedankt in iedergeval dat je me waarschuwt,vind dat wel zo eerlijk.ik ga toch nog proberen wat meer info te krijgen.


grts Eelco.


Oh ja,jouw stukje laat ik zeker niet mijn vrouw lezen!!!!!!!!!!! hahahahaha.