960 op LPG: hoe ziet de installatie er uit?

Met veel belangstelling volg ik deze discussie over het mogelijk upgraden van een traditionele LPG installatie met verdamper in een Volvo 960.
Mijn exemplaar uit 1991 heeft de afgelopen maanden een groot aantal kleinere en een paar grotere backfires gehad waardoor het feitelijk onmogelijk is geworden om nog op LPG te rijden.
Ik was nu van plan om de auto voorlopig maar te schorsen (gezien de forse houderschapsbelasting voor LPG) of om de LPG installatie uit te bouwen en de auto puur voor de hobby maar op benzine te gaan rijden.
Als een van jullie een manier zou weten om deze gasinstallatie voor een acceptabel bedrag om te bouwen naar een betrouwbare installatie dan houd ik mij van harte aanbevolen want de auto rijdt verder heerlijk.
Ik weet niet of je van zo'n beroerde installatie nog een foto zou willen hebben ....
Sjirk van der Goot
Volvo 965-1991

Graag wel foto's, het is al zo lastig om uberhaupt iets te vinden.
Bij mij zijn de backfires aanzienlijk minder geworden nadat we de valse lucht via de rubber inlaatmoffen hadden opgelost. Bij rijden met enig beleid is de auto  best betrouwbar momenteel, al is hij nog niet storingsvrij.
Als je wat foto's post, dan kunnen we je misschien ook helpen met de oorzaak van je backfires, de gasinstallatie is dat namelijk waarschijnlijk NIET! Maakt wel de gevolgen van een backfire veel ernstiger natuurlijk...
 Heb je op benzine geen last van backfires? En waar zit je ergens?

Let wel, .be kent 21% BTW en 1445 euro inclusief klinkt opeens alweer wat minder interessant gok ik...<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-undecided.gif" alt="Undecided" title="Undecided" />

&#160;
Op benzine heb ik geen last van backfires en ik zit in Nijmegen.
De 965 staat nu bij de Volvo specialist (Oranje Garage van der
Peijl) om de motor helemaal na te lopen zodat hij in ieder geval
weer goed op benzine loopt.
Als hij weer terug is maak ik wel wat foto&#39;s van het LPG systeem.
Sjirk van der Goot
965-1991