Brandstof meter omgekeerd

Hallo, ik ben nieuw hier, lees al een tijdje mee, maar heb pas een week een 940.
Ik heb inmiddels al wat gelezen over benzine-meters, en ook over meters die omgekeerd werken. Nou is dat in mijn geval ook zo, volle tank, meter vol naar links, inclusief brandend lampje van lege tank. Let wel, dit is op LPG. (op benzine slaat de meter ook helemaal naar links, maar de tank zit niet vol), Ik moet weer gaan tanken als de meter bijna op de helft staat.
Hebben meer mensen dit probleem met een LPG installatie? Mijn vorige auto (Jeep) had een kastje met ledjes voor het LPG niveau (en schakelaar), dit beviel mij wel. Is dit denk nog mogelijk?
Groeten, Jan

ps. ik ga jullie komende tijd met nog veel meer zaken lastigvallen, maak de borst maar nat

Hallo Jan
Het zou handig zijn, als we weten of de meter op benzine precies hetzelfde doet als op gas.
Is dat het geval, dat zit er de verkeerde brandstofmeter in. Je hebt of een 60 liter benzine tank met de brandstofmeter van de 75 liter tank, of andersom.
Groetjes
Mathy

Ik heb net voor 40 Euro getankt, en de knop op benzine gezet, kontact uit en weer aan, en de meter loopt op benzine een klein beetje naar rechts. Het reserve lampje gaat net uit. Dat is dus wel de goede kant uit.

Hallo Jan
Hoeveel brandstof zit er nu in totaal in de benzinetank?
Het lampje gaat normaalgesproken uit als er meer dan 9 liter in de tank zit. Zelfs als er het dubbele in zou zitten (18 liter dus) kom je niet aan 40 euro. Ik denk dus dat je tank ruim half vol is.
Het begint er toch echt op te lijken, alsof je de verkeerde brandstofmeter hebt.
Groetjes
Mathy

Ik heb zelf ook het idee dat alleen de linkerhelft (van halfvol naar leeg) werkt.
Voor 40 Euro brandstof zou hij meer uit de hoek moeten.
En ook op gas loopt hij niet verder naar rechts dan dat de wijzer op half staat (lege LPG tank geeft dus +/- half vol  aan). Zou het niet kunnen komen doordat de gasniveaumeter op de brandstofmeter is aangesloten, ik denk aan weerstand of iets dergelijks.
Ik zou dat graag willen testen, maar ik heb geen idee waar de gasniveaumeterbedrading samenkomt op de bedrading van de brandstofmeter. In de achterbak al, of onder de motorkap?
Ik hoop eigenlijk dat daar het probleem zit, want ik wil toch liever ledjes voor mijn LPG niveau, en dus gewoon de brandstofmeter voor de benzine.
Groeten, Jan 

Hallo Jan

DPC schreef : Ik heb zelf ook het idee dat alleen de linkerhelft (van halfvol naar leeg) werkt.

In iedere tank zit een vlotter. Daar aan zit een variabele weerstand. De weerstand verandert dus, als de vlotter beweegt.
Volvo heeft in de 945 twee verschillende tank gebruikt. Eentje van 60 liter en eentje van 75 liter. Je zou verwachten dat ze daar dezelfde variabele weerstand in doen. Maar dat is niet zo. Niet alleen wordt er een andere maximale weerstand gebruikt, maar ze hebben hem ook nog eens anders aangesloten. Helaas heeft dat als nadeel, dat de brandstofmeter aangepast moet worden. Je kunt nu twee dingen doen:

1. Zorgen dat je erachter komt welke tank (60 of 75 liter) erin ligt en dan zorgen dat je een brandstofmeter vindt die daar bij hoort.
2. Zorgen dat je erachter komt welke tank (60 of 75 liter) erin ligt en dan kijken of er achterop de brandstofmeter een verbinding zit, waar iets als "75" bij staat. Die moet er dan uit. Of als ie er al uit is, weer in. Kwestie van een draadje tussen zetten dacht ik.

Groetjes
Mathy

voor alle hulp tot nu toe.
Stap 1 is dus, zorgen dat ik erachter kom wat voor een tank (60 of 75 liter) er in mijn 940 ligt. Dit moet natuurlijk een makkie zijn, staat er met koeieletters op neem ik aan??
Ff zonder gekheid, ik heb al een en ander gelezen, maar ik hoop niet dat  de manier om daarachter te komen is om mijn 40 Euro verse benzine eruit te lozen, en daarna kijken hoeveel liter erin past? Is er een manier om te zien wat voor een tank ik heb (serienummer oid)?
De meter loopt op benzine de goede kant op, maar niet genoeg, dus ik probeer eerst de LPG niveaumeter los te koppelen van de brandstofmeter, zodat daar geen weerstand meer verloren gaat. Eerst kijken hoe de meter reageert op alleen de benzine vlotter.
Morgen weer zaterdag, ken ik weer een beetje op onderzoek uit  

Groeten, Jan 

Hallo Jan
De 60 liter tank is, als ik me niet vergis bijna rechthoekig (wel afgerond uiteraard). De 75 liter tank schijnt een uitstulping aan één kant (de kant die het dichtst bij de cardanas zit).
Groetjes
Mathy

Duik ik onder de auto, en ga op verkenning, ik hou je op de hoogte

De tank ziet er gewoon rechthoekig uit, zou dus een 60 liter tank moeten zijn.
Achter op de printplaat staat een tekeningetje wat volgens mij voor moet stellen: schroefje erin 60 en schroefje eruit 80. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-undecided.gif" alt="Undecided" title="Undecided" />
 Ik heb er even mee zitten pielen, maar het maakte geen verschil.

De draad van de LPG niveau-voeler gaat onder de achterbank door naar voren, weet iemand waar deze heen gaat? Onder de motorkap, of naar het dashboard? Ik wil even kijken wat de benzinemeter alleen doet, zonder zijn taak te moeten delen met de LPG niveau-voeler.