Is deze ook bekend hier?

Gewoon uit nieuwsgierigheid, kwam deze 760 tegen op het webje.
Uit 1986, Nederlandse auto maar met "nieuw neusje, dashboard en nieuwere kleur".
Kleur Nautic Blue Pearl?

www.autowereld.nl/volvo/760/2-8-gle-760-...3516625/details.html

van het model 88
wel apart want de meeste hebben nog de oude neus met dat bouwjaar .

Dit kan inderdaad niet kloppen: de 760 met nieuwe neus is na de zomer van 1987 geintroduceerd, dus een auto van juli 1986 moet een oude neus zijn.
De opgegeven 156 pk geeft zelfs aan dat het modeljaar 1986, met de B28E moet zijn, en niet modeljaar 1987 met de B280E.
Verder, los van bouwmoment, klopt er ook van alles niet aan deze 760:
- Als het een 1988 zou zijn, heeft hij de verkeerde koplampen, dit is 1989 en verder (dezelfde als de 940). 1988 heeft een rechte verticale scheiding tussen koplamp en verstraler/mistlamp
- De velgen zijn geen 760 velgen, en de logo's op de centerkappen ontbreken
- De bestuurdersstoel heeft de foute bekleding
- De logo's op de achterklep ontbreken

Het dashboard bewijst dat dit een vrij late 760 is. De bestuurdersstoel is vervangen. Dat kan natuurlijk na zoveel jaren. Dat geldt ook voor de velgen (smaakgevoelig de gekozen optie).

Op de ruiten kijken zal het bouwjaar aantonen.
Het bouwjaar 1986 kan niet kloppen. En helaas heeft de auto geen kenteken om te controleren wat het bouwjaar is.

Verder ziet de auto er wel mooi uit. Mooi 7’s en 9’s zijn zeldzaam geworden.

Eerste afgifte 11-07-1986, kenteken PV-99-NH.
Staat onderaan in de advertentie.

Groeten,

Ton.

km-stand klopt zo te zien ook niet...

Dat er een x een andere neus op gezet is en een ander dashboard..
Dit type dash en neus lijkt me anders wel heel vroeg beschikbaar op een 7.
In de advertentie staat nog dit "De leuning van de bestuurdersstoel is ook verwisseld "
dus verklaarbaar natuurlijk.
De velgen zijn wel uit de '80's, Of ze al in 86 beschikbaar waren ?
Maar ze zaten er niet standaard op. En ze zijn in een andere kleur gespoten met de grote stappen snel thuis methode, gezien dat de logo's op de doppen ontbreken.

Km stand is vaak lastiger iets betrouwbaars over te zeggen.
Weet niet of je te veel moet afgaan op wat de RDW zegt
Mijn Volvo staat bij de RDW met km stand "onlogisch" . Wat nergens op slaat.
De historie is bekend aan de hand van een pak facturen met vermelding van de km standen. Aannemelijk dus. Hoe de RDW tot hun oordeel komt ?
Eigenlijk niet dus. want ze zeggen geen oordeel te kunnen geven. Wat weer wat anders is dan onlogisch volgens mij.

Denk doordat de auto pré-nap is.

@noppen, Waarop baseer je dat de km stand niet klopt ?
RDW opendatasource bevraging gedaan op datum toelating en Merk/Type ?
Kenteken kunnen achterhalen dus Mr Sherlock Holmes
En toen tellerstand info bij RDW bekeken. Daar kan je dus niet altijd conclusies uit trekken.

Deze auto is niet geboren met de oude neus: je kunt op de foto's van de motor zien dat ook het schutbord dat van het 760-II/960/S/V90 type is. En er kan veel, maar een schutbord overlassen na schade?
Ik ben bang dat de auto ooit van identiteit is veranderd, waarschijnlijk om belastingvrij gemaakt te worden. Hoe mooi de staat ook is, dat maakt dat hij feitelijk alleen geschikt als onderdelendonor is. Als je ermee tegen de lamp loopt begin je niets meer, en heb je met een beetje pech nog een proces voor heling aan je broek.

Moet zeggen dat ik nog nooit een firewall van een 760-2 bestudeerd heb.
Hoe is zoiets mogelijk dan ? Dat de datum eerste toelating dan in 1986 ligt ?
Omgekatte auto ?

Hallo Volvisti

Nog niet zo heel lang geleden was 1986 het laatste bouwjaar, waarbij de auto de titel "klassieker" kon krijgen (volgens de wet). Met alle fiscale voordelen van dien. Er zijn toen heel veel auto's van bouwjaar 1987 gesloopt en een aantal "slimmeriken" verkochten toen ineens auto's van vóór 1987 met kenmerken van auto's van na bouwjaar 1986. De RDW interesseerde dat amper en de politie ook niet. Het zou natuurlijk kunnen dat de auto behoorlijk is omgebouwd. In Zweden (lees: op Zweedse sites) zie je dat vaker. In Nederland is er amper iemand die dat doet. En het feit dat het dan bijna altijd auto's zijn die in 1986 ter wereld zijn gekomen, doet mij vermoeden dat hier niet de hele auto omgebouwd is, maar alleen het ijzerkleurige plaatje onder de motorkap. En misschien dat bij de, in dit draadje genoemde, auto ook wel het chassisnummer "spontaan" is komen aanwaaien.

groetjes

Mathy