Na 4 keer roest schrobben, repareren, solderen en frustreren heb ik de claxons uit de wielkast gehaald, en ze bij de accu opgehangen. Even met een simpel relais en zekering aangesloten en einde van alle gedoe.
Veel beter beschermd, en het volle vermogen hoeft niet meer via de stuurschakelaars.
Als je er toch mee aan het werk gaat..