net te laat

voor de zevende 100.000 wissel

Bedankt voor de tip, zoals het er nu voor staat haal ik over 26,6 jaar deze stand. Ik ben nu gewaarschuwd...

Het is wel erg jammer, maar een remweg van 10 kilometer is dan ook wel rijkelijk lang...

Das nie mis. Met het Origineel B230FT blok?

maar ik heb ondertussen wel een andere cylinderkop er op gezet. Ik heb de auto zelf bij een km stand van 330.000 gekocht en er dus de afgelopen 7 jaar flink wat mee gereden. Veel snelwegkilometers, eigenlijk nooit boven de 120. Auto rijdt op lpg. Goed onderhoud is cruciaal maar ik ben al wel eens door de wegenwacht naar huis gebracht met een kapotte koppeling.

Om de 7 ton te halen, hoef je je echt niet in te houden hoor. Ik kocht de mijn op 180K km en heb er bijna 5 ton bijgezet door er per jaar 25K bij te zetten met volgens mij gewoon doorsnee rijden. Ook sneller dan 120 (wel even de tijd geven om eerst warm te worden), stadsverkeer, volgepakt op vakanties, kou, hitte. Vanaf nieuw op LPG. Door mijn voorganger is er blijkbaar stevig mee gereden, want rond de 150K is de cilinderkop al vervangen (lease-auto). Eens per jaar normaal onderhoud (APK) en tussendoor vervang ik zelf de olie en filter nog een keer extra. Als er dan af en toe toch problemen zijn, zijn die in 75% van de gevallen LPi gerelateerd, zelden Volvo. Maar goed, met rijden op LPG heb ik al zo'n 25.000 Euro bespaard, dus vooruit maar. En milieuwinst. In al die jaren alleen achter de lepelwagen gehangen met wat later bleek een rotte bobinekabel..

Binnen twee jaar <s>hoop</s> verwacht ik ook 700K km te halen....!!