Kilometerstanden-topic 2018!

249.665 km, 945 1998 B230FT, benzine, Willem Broeders, 09-01-2018

En weer zonder herstelpunten APK tot eind februari 2019!

↔697.400 km, 945 1995 D24TIC ZF4HP22, De Oude Schicht Mk. II (motor 266.400 km, teller 823.500 km) mjarmuszewski 14-12-2017

Hoe stel je op basis van deze drie kilometervermeldingen nu vast welke plek in de lijst dat betekent ?
Teller staat op 823.500 maar motor heeft 266.400 gedraaid. Kilometerstand vervanging motor is niet 697.400 want 823.500 - 266.400 is 557.100.
Waar komt 697.400 dan vandaan ? Tellerbakvervanging ?

En wat is het criterium hier ? Aantal kilometers op de teller ongeacht het aantal motoren ? of Het aantal kilometers met de originele motor ?

Volgens mij hoort je eigen vermelding op nr 14 er niet meer in.
Auto is verkocht dus actuele kilometerstand weet je niet nu.
Ik doe alles om een plek te stijgen hè.
(valt niet op toch ?)

Neeeee valt zeker niet op hoor haha.

Maar indd, zal binnenkort de lijst even wat opschonen.


Plek in de lijst wordt bepaald door de opgegeven km stand. Die kan ik niet controleren verder. Dat er een ander blok in zit is leuke info. Er kan best ook een entry in de lijst staan waarbij de motor ook vervangen is zonder dat we het weten.

Groeten,
Gerben

944 : 11k
945: 16k
745: 200 of zo
Ik 7162 op Strava ;

60. 303.000 km, 940 1996 B230FK, automaat Malmö Adrian 01-01-2018
63. 280.000 km, 945 1998 B230FK, Limited Edition Adrian 01-01-2018

4. 650.000 km, 745 1991 D24, Adrian, 01-01-2018

Meerdere auto's en veel fietsen lijkt me prima voor de auto's.

Groet,

496.000, 940 estate 1993, FB230 op LPG, Janneman 10-1-2018

Het is heel simpel:

Bij 560K is de motor vervangen, en bij 655K (pin me niet vast op een kilometer meer of minder) zijn motor, automaatbak en interieur gecombineerd met het koetswerk van een auto die toen 525K gelopen had omdat het blik van de auto waar alles in zat aardig krokant was geworden, vandaar. Ik had natuurlijk alleen de tellerstand (op dit moment 824986 km) kunnen opgeven en daarmee de eerste plaats kunnen bezetten, maar dat zou niet helemaal eerlijk zijn geweest. Daarom heb ik alle info gegeven en welke plaats op de ranglijst dat oplevert laat ik graag aan de beheerder van de lijst over.

Groeten,

ja, met het verhaal erachter is het simpel inderdaad.
Tsja wat je dan hanteert aan kilometerstand , zeg het maar.
Vast meer dan ik

414.700km, 945, 1998, 2300cc (lpt > hpt, SCT Kungälv 2002), benzine, 01-01-2018

Bij 560K is de motor vervangen, en bij 655K (pin me niet vast op een kilometer meer of minder) zijn motor, automaatbak en interieur gecombineerd met het koetswerk van een auto die toen 525K gelopen had omdat het blik van de auto waar alles in zat aardig krokant was geworden, vandaar.

@Marc: Ik neem aan, dat bij die koetsvervanging ook de identiteit van de auto is gewisseld, dus dat je eigenlijk ' gewoon' een nieuwe motor in een koets met 525K hebt laten hangen. Dat zou betekenen dat je vanaf dat moment moet rekenen met de stand van die koets.
Koets vervangen kan namelijk niet echt bij een 940, dat heet omkatten en is verboden... Daar wil jij vast niet mee rondrijden.